国际海运物流货物的分类有哪些?由于海运货物种类繁多(国际海运又涉及货物的进出口),分类方法较多。
(1)按物理形态分类
①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物,如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时,通常也采用散货运输方式。②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态,装在容器中进行运输的货物,如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等。
③件杂货。在运输过程中,不论物理形态如何,均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物,称为件杂货。在所有海运货物中,虽然件杂货的货运量所占比例不是特别大,但却是涉及面广的货物。几乎所有的制成品,包括大多数机械设各、零部件、标准件,人们的日常生活用品(百货),以及农产品、水果、畜产品、冷藏食品、冷藏用品等,在运输过程中,大都表现为某种包装形态的“件杂货”。简单讲,在运输过程中,凡需再包装的货物,称为“件杂货”。
(2)按货物性质分类
①普通货物。它是指其性质没有特殊要求的一般货物。
②特种货物。它是指货物在性质、形状、体积等方面比较特殊,在运输保管中,有特殊要求,一般又分为鲜活货物、危险货物、笨重且长大货物、贵重货物和涉外货物等。
国际海运物流货物的分类有哪些?
(3)按货物含水量分类
①干货。它是指基本上不含水分或含很少水分的货物,有包装的件杂货大都属于此类。
②湿货。它是指散装液体货物,如使用金属桶或塑料桶装的液体货物。
(4)按包装形式分类
①包装货。它是指货物本身被包装材料全部包装而不能直接看到的货物,如香烟、饼干、电脑等日常生活消费品一类的货物。
②裸装货。它是指货物本身主要部位被包装材料包装,而其他部分并未包装,甚至货物的整体都未包装,可以直接看见货物本身的货物,如钢材、发电机、机床等生产资料货物。
③散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有任何包装物的货物,如散粮、煤炭、矿石等初级产品。
(5)按货物的件数分类
①件杂货。它是指每批数量少,有包装,可分件点数,单件轻小的货物。
②大宗货。它是指每批数量较大,规格较统一的初级产品。由于在运输过程其大多是散装的,也称其为散装货。在英文中,大宗货与散装货都是由Bulk cargo来表示的。
(6)按货物的重量和体积分类
①重货。它是指1公吨的货物,其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。
②轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物,其体积大于1.133立方米(们立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准,凡1公吨货物体积大于1立方米时,按货物体积计收运费,反之,则按货物重量计收运费。
(7)按货物度量分类
超长货、超重货和超重超长货。这是指它们的重量或长度,或重量和体积同时超过了船舶对重量和长度的限定。
(8)按装箱货量分类
①整箱货。它是指托运人所托运的货物可以装满一个集装箱的货物。或者不足一个集装箱,但托运人要求按一个集装箱托运的货物。
②拼箱货。它是指托运人的货物不足装满一个集装箱,需要与其他货主的货物拼装于同一集装箱的货物。
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继2021年跨境电商行业的风云变幻，2022年的*季度也迎来了尾声。
2022年跨境电商的还值得卖家入局吗？主流平台有哪些较新政策？新手应该如何**布局跨境平台？
一、抓住平台新政策机遇，开启“逆袭”之路
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随着全球化的普及，主流平台在许多新兴市场尚未设立站点，或即使有站点也并不具有流量优势，而在后一时代，新兴市场的本土电商平台还处于在增长前期，中国卖家数量相对较少，在未来具有也深受卖家青睐较强的增长空间。例如北美市场的Newegg、Tophatter，越南本土平台Tiki、东南亚市场的perfee、daraz，法国市场Cdiscount、Fnac等平台，受到了新卖家的关注。
同时随着招商政策的开放，各大平台纷纷释放出了利好政策，支持卖家入驻。
二、大咖分享，2022新手如何入局跨境？
选择蓝海市场，可以避开强有力的竞争对手，每个平台都有其优劣，要根据自己的情况来选定平台，随后再研究如何做。近期热门的OZON & 法国乐天Rakuten & eBay如何选？
三、成长进阶，跟着大卖学运营
经历了野蛮生长的草莽时代之后，各大平台开始走向“高质量增长”。作为卖家，在了解选择适合自己的跨境电商平台之后，要充分了解和遵守平台的规则，学习不同平台及营销、运营打法，了解体系性的*运营的知识...这样才能在平台中“如鱼得水”，。
2022年，在跨境电商赛道想要实现弯道*车，需要不断进行学习！为此雨果跨境雨课为卖家解锁了主流平台的成长进阶计划，帮助卖家在新手进阶过程中，**掌握技巧，*导师从0—1陪伴成长。
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