标准缺失成行业之痛
中国理应成为规则制定者
记者:刚才您说到深圳在跨境电商的发展方面出台了一些的政策,但有一些政策面临落地难的问题,您觉得应该从哪些方面进一步完善?行业目前的发展面临着哪些制约?
王馨:这是一个非常好的问题。当年在跨境电商的政策支持上面,政府出了一个叫两平台六体系(“两平台”分别是指线上“单一窗口”平台和线下“综合园区”平台;“六体系”包括信息共享服务体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、风险防空体系和统计检测体系),所有的政策就是围绕两平台六体系往下去延伸的,但是我们发现很多政策无法落地。
从业内来看,广东省的政策相对好落地,比如说要培养100个1亿级的企业,就直接培育,然后给多少奖励、人才怎么补贴等等,我觉得他们的政策值得深圳学习。
中国跨境电商为何难以成长?主要有以下几点。首先,人才问题是跨境电商行业大的短板。行业需要复合型的人才,有互联网、高科技、全能型、外贸,有国际经验背景这样的全链路人才才能做跨境电商。深圳的人才政策补贴很好,但没有专一对跨境电商人才的标准。这个行业的人才率我们缺乏率达到了46%,这是行业痛中之痛。而且人才的流动率达到了40%,一般来说,10%的流动率对于企业来说就是很高了,所以老板们天天在培养人才,然后天天在走人,所以他的成本非常的高。行业需要规范和设计高科技互联网全能型人才的培养体系,这个需要政府出台更有针对性的人才政策。
第二个行业痛点是行业标准缺失,中国的跨境电商出海,还是以WTO的标准在走,而跨境电商互联网行业的标准目前一片空白,全国范围内缺乏跨境电商企业认定的行业标准,在制定相关的政策举措中存在较大的难题。尤其是对跨境电商的进出口交易主体、跨境电商第三方平台等相关市场主体的认定缺乏统一的标准。
比耶瓦表示,泰柬接壤地区的包裹邮递增幅较快,来自电子商务即网上交易的流行和普及,曼谷和其他府治的小型经营商从沙缴隆格市场订购产品,而通过邮政投递送达,与过去商品交易由买家亲临市场挑选货物销售的形式有很大不同,如今通过智慧手机上网就可订货采购,货主安排给客户送达订购的货物,就算卖主是柬埔寨人,也可将买家提供的资讯到邮局要求按姓名地址邮递货物,邮局工作人员也提供方便,协助填写包裹投递单,让货主可便利地投递包裹,有时还协助联繫买家安排订单付款事宜,如投递目的地无法送达,退回的包裹也返还给投寄人,让使用。
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