交通运输业作为国民经济的重要组成部分，为市场经济的发展做出了强有力的贡献，总而言之，交通运输业的发展与社会的经济发展息息相关，我国对于该行业也越来越重视。为保证我国交通运输业的经济效益不被损害，各企业都应该对交通运输过程中的经济管理高度重视起来，针对目前的一些问题，积极应对，完善相关措施。本文就是基于对交通运输行业经济管理现状的分析，总结了一些行之有效的解决方法，希望能够助力交通运输业的发展，有效促进企业以及社会的经济发展，保证企业以及社会的经济效益不会受损，也希望有更多的相关人才加入研究的行列，一起探寻*加的应对措施，同时，相关执法部门也要做好监督工作，保证一切程序都是在法律的基础之上进行实施。
2020 年初肺炎全球爆发，我国传统外贸受到巨大冲击。受影响，各国居民出行受限，国外线上消费需求得到释放，新兴贸易业态跨境电商逆势增长，成为支撑我国经济“外循环”的重要引擎，对促进外贸回稳向好作出了巨大贡献。跨境电商的发展离不开跨境物流的服务支持，然而之下跨境物流活动受阻，又制约了跨境电商的蓬勃发展。据海关数据统计，2019 年我国进出口贸易总值31. 54 万亿元，相比 2018 年的 30. 51 万亿元增长了3. 4%。2020 年虽受影响严重，但我国货物贸易进出口总 值 仍 保 持 增 长，达 32. 16 万 亿 元，同 比 增 长1. 9%，成为全球一货物贸易保持正增长的经济体。2021 年我国基本稳定，进入防控常态化阶段，外贸进出口业务得到有序提升，增速较快，实**物贸易进出口总值 39. 1 万亿元，同比增长 21. 4%。进出口外贸业务的持续稳定发展离不开跨境电商的拉动作用。2019 年我国跨境电商进出口规模12903 亿元，相比2018年增长 22. 2%，占进出口总额的 4. 1%，其中出口 7981亿元，增长 30. 5%，进口 4922 亿元，增长 10. 8%;2020年跨境 电 商 进 出 口 规 模 达 16220 亿 元，同 比 增 长25. 7%，占进出口总额的 5. 0%，其中出口 10850 亿元，增长 39. 2%，进口 5370，增长 9. 1%;2021 年我国跨境电商进出口规模继续扩大，达到 19237 亿元，同比增长18. 6%，占进出口总额的 4. 9%，其中出口 13918 亿元，增长了 28. 3%，进口 5319 亿元，有所下降。具体情况见图 1、图 2 所示。从结构来看，跨境电商出口业务是我国跨境电商行业的主要增长点。跨境电商交易需要跨境物流完成线下商品的转移与送达，跨境电商的发展离不开跨境物流的支持，二者相互促进，相互影响。跨境物流作为跨境电商活动的重要一环，随着跨境电商规模的持续增长，跨境物流需求也越来越旺盛。我国跨境电商物流约占跨境电商交易成本的 20% －30%，通常来说，物流费用率约占跨境电商规模的 20% 左右，一般 B2C 物流费用率稍高一些约30%，B2B 物流费用率略低一些约 20%左右。根据网经社发布的数据显示，2021 我国跨境电商交易规模约14. 2 万亿元，相比 2020 年的 12. 5 万亿元增长 13. 6%。据此推算，2021 年我国跨境电商物流市场规模约 2. 84万亿元。据海关公布的较新数据显示，2022 年*季度，我国跨境电商继续保持增长态势，进出口总额完成4345 亿元，同比增长 0. 5%，据此可以估计 2022 年我国跨境电商物流市场规模还将进一步扩大。根据海关公布的数据显示，在跨境包裹方面，持续保持**增长态势。2019 年我国完成*/港澳台快递业务量达 14. 4亿件，同比增长 29. 9%;2020 年持续增长，完成*/港澳台快递业务量上升至 18. 4 亿件，同比增长 27. 7%;2021 年累计完成*/港澳台快递业务量高达 21 亿件，同比增长 14. 6%。作为跨境电商物流中的主要模式，跨境包裹业务量的不断增加也体现初我国跨境电商物流规模不断扩大的发展态势。
物流发展下的跨境电商物流运行模式分析
1 信息技术支撑跨境电商物流资源整合。本文以某省跨境电商物流运行模式为例进行分析，由于该省的跨境电商企业众多，货物运输量大，因此具有较为**的跨境物流运行模式。该省利用云计算处理，将海外仓模式与第四方物流运行模式相结合，建立了基于云物流的二合一模式，该运行模式充分利用物流信息服务平台，并利用云计算处理为跨境电商物流提供了科学决策，**控制物流运输，仓储等各个环节，有效提高了跨境物流的信息化技术水平。帮助跨境电商和跨境物流集中客户的商品订单，调度各种物流资源，实现规模的较大化覆盖与利用。基于本文运物流平台，分析多样化动态化的市场需求，了解目前的物流发展趋势，合理规划自身发展。较后，云物流平台能够提供有效的清关服务，解决了跨境电商物流中的一大难题。
2 物流业务范围覆盖广泛。本文研究省区正常运行以及在建的机场共 34 个，其中有 12 个机场开通了*航线，港口的水路方面具备跨境货物物流运输用途的有 30 余个，货物运输量为每年 400 万吨左右，并开通了与周边接壤国家的**邮政通道，为跨境电商的物流运输提供了有利的物流条件，其业务包括质量体积较小等*小包，具备一定的时效性。同时，基于云物流的海外仓 + 第四方的跨境电商物流运行模式中，海外仓已与当地物流运行公司开展合作，能够实现由仓库到目的地的配送，而第四方物流运行适用于欧美等发达国家地区，这些国家市场广阔，在占据***链的同时，有效带动了其他跨境物流企业的发展。本文使用的云物流平台与跨境电商平台开展合作，建立第四方物流平台仓储，连入物流信息平台系统，打造了欧美市场的物流通道。业务范围覆盖广泛，业务规模正逐步扩大，云物流与海外仓＋递四方的运行模式发展以世界消费者的需求为中心，致力于在商品质量以及物流运输等方面使消费者及用户具有满意的购物体验与**的物流服务，利用大数据分析不同消费者的购物需求，让**不同的消费者都能选择自己需要和喜欢的商品，有效地保障了本文跨境电商运行模式的群体消费基础，且该省区政策帮助各跨境电商企业之间建立合作，抱团建仓，在减少建仓风险的同时，提高了跨境电商物流传输的时效性。在未来的发展规划中，该省海外仓建设还将向更多国家拓展，使物流业务范围的覆盖*加全面。
3 多种跨境运输途径相结合。该物流运行模式结合多种运输形式，通过多种途径提高物流运输的时效，航空运输的方式对于商品的消耗程度较小，能够在较大程度上保证货物的完整性，该运输方式具有较快的速度，在本文研究的某省就开展了*航运业务，并根据跨境货物的运输量，决定航空运输方式。其中，包机运输通常是多家跨境物流运输企业合作承包，若存在运输量不足整架飞机的情况下，可以选择部分包机的方式将货物载运到目的地。班级运输的航线和航行时间都是确定的，且目的地固定，因此该运输方式较为常见，是跨境电商进行不同国家交易时经常采用的方式，准确把握货物的运输起止时间，适合于生鲜蔬果等货物。还有一种方式为集中托运，这种运输方式在我国的跨境贸易运输中具有重要地位，世界各航空运输企业都在广泛开展该业务，节约跨境电商的成本。水运的主要交通工具是轮船，通过轮船进行运输主要包括租船和班轮两种形式，在货物运输量较大的情况下通常采用租船方式，对于长期具有稳定的跨境交易的跨境电商，通常具有长期跨境物流的合约，这种情况下的物流运输中，租船按照定期，分批进行货物运输。公路运输的交通工具众多，运输方式灵活，常用于短距离运输，公路运输能够与各运输工具箱配合，是货物配送较终路径的运输。铁路运输常用于与周边接壤国家的跨境贸易，根据*联运票据在多个国家实现全过程的运输任务。
跨境电商物业增加值逐年递增，但物流发展速度与跨境电商发展需求不协同，其中的重要原因包括跨境物流基础设施薄弱。对跨境电商物流运行模式进行分析，本文研究的运行模式通过信息技术支撑跨境物流资源整合，物流业务范围覆盖广泛，通过多种跨境运输途径相结合的方式实现物流运输。本文研究在**一定成果的同时，由于受时间和条件的限制，还存在诸多不足之处，如未对不同类型的跨境物流运行模式进行分析，对目前跨境物流运行存在的问题设计的不够全面，未来还将不断深入研究，推动跨境电商物流运行模式的升级。