疫情导致各国出台封国封城的防疫举措，首先催化了欧美的电商市场。商务部数据显示，2020上半年，中国跨境电商的出口同比增长28.7%。速卖通的数据则显示，到了2021年一季度，国内的跨境电商完成出口2808亿元，同比增长69.3%。
“疯狂的时候就是2020年年底到2021年年初的这段时间，感觉周围所有人都在看跨境(创投机会)，那时候的市场很好，大家也都相信中国的工业成熟，会有好产品，海外也会接受这些好产品。”无疆跨境电商创始人兼CEO张晨帆对《财经》YiMagazine说。
在张晨帆看来，跨境电商项目的繁荣需要三个基础条件：跨境物流的完善、好的支付通路、建站工具的成熟。但是，2020年年末的这轮机遇，实则是由市场需求极度旺盛的“宅经济”直接带动的。就连风险投资人也很久没有看到如此热闹的创业风口。他们开始兴奋地四处寻找下一个有可能成为SHEIN的投
资标的。
作为连续创业者，加之有在美国做电商品牌的经验，张晨帆在2021年3月拿到投资人给的千万元级别的初始资金，在深圳创立了无疆跨境电商，建立了3个DTC(Direct to Costumer)独立站，销售设计师品牌的快时尚产品，目前已进入的市场包括欧洲、北美和拉丁美洲。
无疆跨境的这些商品，从深圳郊区的仓库出发，经航空货运发至欧美后，再由合作的物流服务商负责运输到目的地的头程，以及送达消费者收货地址的尾程配送。从下单到收货，时间不超过10天。
早年中国的跨境电商商家只能通过中国邮政向海外发送航空包裹，这种模式只适用于货物重量在2公斤以下且货值较低的商品，时效性也差。2013年左右，一单发往德国的航空包裹，需要3周才能送到客户手中。
正是跨境电商的兴起，带动了更强调时效性的跨境航空物流的发展。目前，国内在该领域公认的企业，是成立于2014年的云途物流，其日均包裹订单量达100余万件。
这家公司的起家故事，就是帮助国内电商卖家将货物通过深圳和香港完成航空转运以节省物流成本。现在，“跨境B2C商业专线”依然是其核心业务板块，重点服务那些在亚马逊、Wish、Shopify等海外电商平台开店的中国卖家。云途在国内开创了“专线”模式，依靠集中一地大批量发货来降低成本，且专线
在成立之初就不是对标国际快递的服务模式和收费标准，而是向国内电商的包裹快递标准看齐，直接按公斤收费。