上汽大通方面表示：“在皮卡竞争的‘高地’美洲，上汽大通 MAXUS在1~5月超越多品牌主流皮卡车型，夺得智利皮卡细分市场市占率的佳绩，并且位列各品牌商乘全车型榜第二位；在沙特，上汽大通MAXUS皮卡登陆当地仅半年，今年一季度在细分市场的销量排名便已跃居第四，在中国皮卡品牌中销量排名。”
多方入局抢占市场
事实上，市场对于皮卡的期待程度，从被视为特斯拉竞争对手的Rivian身上就可见一斑。
总部位于美国加利福尼亚州的Rivian早在2019年就率先推出了其电动皮卡R1T；同年，特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck.去年11 月，Rivian在纳斯达克上市，募资总额约120亿美元，成为美股史上第七大IPO。
随着皮卡政策正在不断完善，国内皮卡市场的潜力也在逐渐释放，众多汽车品牌都在争相布局更高端、多元化的皮卡车型。日前，RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”，旗下基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6亮相。
车企积极布局皮卡市场的核心原因在于生活理念的不断变迁。艾媒咨询数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然，精致露营、户外休旅成为出游新风向。轿车、SUV、MPV等汽车品类是用户的主要出行选择，市面缺少一款真正专注户外的车型。生活半径逐渐扩大，用户生活方式变得更加多元化，这也释放了更多可能。
作为皮卡标配，雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能，在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出，可城可野，可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。据悉，雷达RD6的百公里加速达到6秒级，纯电续航里程超600公里。
而在“多元户外，无界探索”主张和新能源战略驱动下，雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式，将在产品维度全面布局以面向更广阔的户外出行市场。
据了解，雷达汽车品牌背靠吉利集团，具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源，并将基于吉利集团强大的物联网技术，立足“新能源+多元”新赛道，布局多元生活市场，并将持续构建无忧的生活方式、无界的探索精神、无痕的环保理念文化，让用户的户外生活展现多元魅力。