浩亿达国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/日本/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 今年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
有人认为，这是几个国家对中国居心不良，延伸对华贸易战；
也有人表示，“变了，需要交更多的税。放弃房地产／外贸支柱，让大众喘口气，有钱消费升级，繁荣十三亿大市场吧！”
甚至有人认为，“这对于本就贸易很低迷的大国来说更是雪上加霜，估计要有一批贸易会走向冰冷的寒冬，又一大波外贸企业倒闭潮要来了”。
然而，这些言论或多或少都有些过分解读了。事实上，欧盟取消中国普惠待遇这件事，对于我国的影响并不大。
首先，欧盟取消对于中国的普惠待遇，其实不是什么新闻，是旧闻。
2005年，欧盟就取消了中国16大类50种产品普惠待遇，工业制成品中只剩两种继续享受普惠待遇。2015年1月，欧盟取消了中国所有产品的普惠待遇。2019年，日本也取消了给予中国的普惠待遇。但是我国的外贸企业依然没有受到太大的影响。
其次，这是对国家的肯定，并不是集体围攻的贸易战。
普遍优惠制度（Generalized System of Preferences）简称普惠制（GSP），是发达国家（给惠国）对发展中国家及地区（受惠国）出口制成品和半制成品给予普遍的、非歧视的、非互惠的关税优惠制度。对自受惠国进口的相关产品给予惠国税率基础上的关税减让，甚至零关税的准入待遇。
随着我国经济不断发展和人民生活条件的提高，我国已经不再属于低收入或中等偏低收入经济体，因此，多个普惠制给惠国在近几年陆续宣布取消给予我国普惠制待遇。
第三，取消我国普惠待遇，对于我国外贸企业的影响是一时的，并不是长远的。
1、出口企业失去关税优惠，暂时是会带来一定的压力，但是总体影响是有限的。随着中国制造产品的竞争力越来越强，单纯的关税政策已经很难影响到中国产品国际贸易的全局，因此并不会影响我国出口企业未来长期对更大市场机会的争取。
2、欧美国家的正常关税维持在2-3%之间，即便是取消普惠制，恢复到这些国家的正常关税水平，对中国产品的影响也不大。以美国为例，即使对中国商品大规模加征高额关税，中美之间的贸易额也没有受到影响，甚至出现了大幅的增加。
但总体来说，32国取消对我国普惠制待遇，是对我国经济发展的肯定，也意味着对我们的要求更高。虽然外贸出口的前景依然一片光明，但是外贸企业面临的挑战也将更大。
对于外贸企业来说，当下要做的就是开源节流，减少人民币汇率上升，各方面成本增加带来的资金压力。同时，针对32国取消我国普惠待遇，要尽快与国外客户做好沟通和解释，避免后续出现因申领的原产地证书种类不同而造成不便，同时也要优化出口市场结构，开拓新兴市场，打造新优势。期待2022年，外贸行业能重新迎来广阔天地。起了个大早，赶了个晚集。这句俗语是快手海外业务的真实写照。