然而，少有人知道的是，在这个印度物流巨头背后，还有一家中国机构——复星，据了解，Delhivery是复星投资的海外物流项目，而复星旗下中国动力基金（CMF）也是个投资Delhivery的中国机构。
01电商风起，印度市场的“掘金时代”
2011年，是国内电商和物流行业群雄争霸的时代。
如果说2010年以前，阿里是电商行业的布道者，那么2011年，就是各路枭雄围猎的关键期，互联网三巨头加速抢占市场份额、决战意图明显；而京东则另辟蹊径，在2010年开启大手笔自建物流。各大综合性平台与垂直B2C都纷纷跳入自建物流的大潮。
那个时候，国内电商和物流行业都厮杀正烈，而我们不知道的是，在南亚次大陆人口多的国家，印度大的电商物流公司Delhivery才刚刚诞生。
Delhivery成立于2011年，由来自贝恩公司的五个好友：Sahil Barua、Mohit Tandon、Suraj Saharan、Bhavesh Manglani和Kapil Bharati共同创立，而公司名字的设计也十分巧妙，Delhi（德里）+Delivery（投递）=Delhivery。不过，Delhivery的总部并不是在德里，而是在德里的一个卫星城——位于哈里亚纳邦的古尔冈（Gurgaon）。
开始，几个创始人只是想做个在古尔冈送鲜花、外卖的公司。运行了几个月后，他们就在快速发展的电商行业中发现了商机，于是决定专注在这一领域。
事实证明，Delhivery的创始人们还是相当有远见的。当时电商在印度正处于刚刚起步期阶段，Flipkart在2009年时获得老虎基金1000万美金后，电商创业公司才开始遍地开花。到了2012年，各路资本已经开始疯狂涌入，印度电商进入高速发展期。
水涨船高之下，物流公司Delhivery凭借快速的市场布局，从一众创业公司中脱颖而出，各路资本也开始蜂拥而至。
2012年8月，Delhivery完成150万美元A轮融资；2013年9月，Delhivery完成600万美元B轮融资；2014年9月，获得3500万美元C轮融资；2015年获老虎资本领投的8500万美元D轮融资。
至此，印度物流经过几年的发展，市场竞争开始进入白热化阶段。被看作“下一个中国”的印度，有着诱人的市场前景和投资机会。早在2012-2013年上市潮中完成了步资本化转身的中国电商巨头们，无论从经验上还是战略布局上，自然也不愿意错过印度这一块大蛋糕。2016年前后，阿里、京东、腾讯等国内巨头纷纷出海，寻求将国内成熟商业模式在境外复刻和投资布局的机会。