跨境电商企业冲刺IPO上市
作为跨境电商集聚地的深圳，多家跨境电商企业们也在冲刺上市。
据21世纪经济报道记者统计，截至记者发稿时，深圳跨境电商企业中，号称跨境电商领域“坂田五虎”和“华南城四少”的9家企业中，赛维时代正在冲刺创业板上市，傲基科技申请科创板上市已终止。此外，深圳市有棵树科技股份有限公司、深圳市通拓科技有限公司已通过被收购等渠道变相实现上市。
据赛维时代招股书显示，赛维时代拟发行不超过4010万股，公开发行股份数量约占发行后总股本的比例不低于总股本的10%。东方证券(9.350,0.07, 0.75%)为其保荐人。
跨境电商企业在疫情下曾逆势扩张。赛维时代招股书显示，2018年、2019年，赛维时代营业收入分别为22.45亿元、28.79亿元；受疫情冲击的2020年和2021年1-6月，该公司营收达52.53亿元、29.06亿元。2021年上半年虽然受到了亚马逊封号风波的影响，但主营业务收入较上年同期增长26.80%。
净利润方面，赛维时代2018年、2019年净利润分别为-663.30万元、5410.80万元；2020年和2021年1-6月则分别实现4.51亿元、2.58亿元。
在中国产保温杯走红巴西背后，绕不开的是巴西指数级的物流难题。
一直以来，巴西物流作为跨境物流“困难户”的典型代表，让不少前往南美掘金的中国卖家直呼：“巴西物流之难，难于上青天”。
作为近年来崛起的新兴市场，在一骑绝尘的电商增速下，巴西物流为何成为众多跨境卖家难以突破的“瓶颈地带”？面对这一充满诱惑的蓝海市场，跨境卖家又该如何走通巴西物流的“重重关卡”？下文试图针对以上两大疑问做出解答。
：直邮物流和海外仓模式共存，后疫情时代独立站催化海外仓模式占比仍将持续提升。
国内电商的人货场
首先看人的维度。2020年农村互联网的普及率是56%，村级电商站点覆盖率为70%，从这两个数据来看，国内电商在人这个方面已经做得很到位了。
再看货的维度。2020年，大件电商销售额占比超过20%以上，这个增长主要是2016年以后开始的，这也是为什么这几年，国内快递企业往上做大件，国内快运企业往下做大件。2020年新的数据显示，家电品类在国内电商的销售额占比中排前三名，家具品类排在名，这也说明货这块国内电商的情况也不错。
后看场的维度。2020年国内社交电商销售额超31%，其中直播占比9%，我们可以发现，当人和货都到位的时候，场这个动力就起来了，带来了人和货的进一步迭代，一个合适的场可以激发消费者冲动消费的心理，提升他们的购买频次。
2）跨境电商的人货场
在人方面，美国疫情之后的电商渗透率达到30%以上，通过一年的时间增加了10+%。但是主流电商和中国相比只有一半；再看南美洲和非洲的电商渗透率，这两个地区拥有世界上25%的人口占比，但电商用户数的占比却只有不到9%，因此渗透率相对低很多。
本土化运营除了要迎合当地消费者偏好选品，在支付环节中也需适应东南亚本土现金货到付款的交易模式，此外，还要提供良好的售后服务，提高物流时效。其中，物流时效之于跨境电商如同命门，如何布局东南亚物流也成了卖家们头疼的问题。
三股跨境电商物流的增长力量：
商流的“人货场”的持续增长是起点，创造了更大的物流市场空间；更大的物流市场空间，会涌现更大规模的物流企业，资本看重跨境电商物流的投资确定性，会带来加速发展的力量；从而助推企业获得更好服务下更低的成本，从而形成产品挤压力，进一步放大市场空间。
跨境电商物流行业当前阶段中，大部分企业还处于正努力成为一家规模化和有能力的物流企业的过程中。如果您企业正处于这个状态，而您作为企业家，并不只是想赚点行业红利期的钱，而是希望成为一家未来有核心竞争力的物流企业的话，那么，现阶段更重要的就是抓住外部的势。
B2B是跨境电商的主要模式，近年来B2C占比不断提升，仅跨境B2C物流就能给国内物流企业贡献超3600亿市场机遇——
2020年，在中国跨境电商市场中，B2B模式占比达77.2%，占主导地位，B2C模式占比为22.8%（以出口为主），但B2C市场规模2014-2019年的复合增速为26.21%，且在中国商家“出海”常态化背景下，B2C占比有望以年均1-2个百分点速度扩张。
跨境电商B2B业务与传统贸易类似，基本都走海运，特点是大批量、低频率、集中化，物流操作相对简单，已经是非常成熟的行业，主要逻辑应该关注中国整体贸易数据，各类运价和集装箱供需情况。
跨境电商B2C物流特点是小批量、高频率和碎片化，其物流过程覆盖国内—揽收、跨国—干线、进出口—清关、海外—海外仓配等环节，流程环节更多。其电商卖家数量庞大且分布广泛，有前端揽收商务能力强的优势，但B2C物流直接对接消费者，配送难度提升，还有退货问题。