2021年7月，滴滴受到监管部门审查后，美团打车重新看到了希望。美团不仅重新上架美团打车App，并且在多个城市招募司机，再次开启自营模式。到2021年下半年，美团司机招募城市已覆盖北京、南京等37个城市。12月底，美团打车事业部再次从智慧交通平台中独立分拆，负责人直接向CEO王兴汇报。
在产品线上，美团打车的组合也很完善。包括美团快车、美团特惠快车、美团优车、出租车、企业用车等产品线，覆盖了诸多场景。
02美团打车撬动市场的逻辑
2022年以来，美团在打车领域持续高投入。
8月8日，有媒体报道，美团打车在上海设立高峰好叫车联合办公室，聚焦上海打车高峰期多个热门区域和主干线，以缓解高温天气下用户高峰出行难题。也就是说，美团打车开始在核心的城市上海着重发力。
在上海的用户发现，打开美团APP，“打车”栏位于上方的一级页面。笔者试用发现，一段在滴滴需要近80元的打车服务，在美团花了近一半的价格。但是返程的费用则优惠了近二十元。页面活动细则可知，首单用户的让利幅度近乎一半。
从使用体验来看，美团打车的接单速度非常快，基本在一分钟内司机会接单，但是从接单到上车等到的时间有点长，基本都在八分钟左右。
美团打车首先从撬动司机进驻开始，这跟美团在同城零售领域积累起来的经验一致：优先聚焦于商家进驻，只要有了足够的商家，就不愁没有用户。所以美团打车面向司机人群推出更大的优惠力度：新司机注册后即可享免佣7天的政策，并且制定了高峰奖、全天满单奖、新司机推荐奖励等激励措施。另外，老司机邀请新司机加入，每邀请一人得30元现金的奖励
由于美团在同城零售领域的强大地位，用户规模无须额外发力。今年一季度的财报显示，美团年活跃用户数量达到了6.9亿，这是一个非常高的数据。对于打车这一块新业务来说，美团只需要把基础配套搭建好，进驻了足够数量的司机，在美团APP上一级页面上线打车频道，稍加营销推广，用户很容易就会尝试使用。