如果流量受阻是变速箱内部的问题，请检查以下这些可能的原因：
油液面太低
油底壳过滤器被堵
油泵部件不匹配
油压调节阀被卡在它的阀孔内
增压过高（使用压力计来检查）
锁止阀被卡住
回流装置被堵
散热器流量诊断案例B
故障：
锁止时无流量变化
原因：
锁止没有发生。两个可能的原因需要调查：
电信号没有被送到负责引发锁止的电磁阀上
与锁止有关的某个阀发生漏油或被卡在孔内
注：有些车辆没有锁止机制。
变速器异常响声
故障情况：异常响声在维修行业称为异响。在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂档后异响消失。
解决方法：
检查自动变速器油油面高度。若太高或太低，变速箱故障维修商，应调整至正确高度。
应举升器将汽车升起，起动发动机，在空档、前进档、倒档等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。
若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或液力变矩器。
若自动变速器只有在行驶中才有异响，空档时无异响，则为行星齿轮机构异响。对此，应分解自动变速器，检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以更换。
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