节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。
负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。
如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。
今天，陕汽德龙M3000S 6×4牵引车来了，它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。
陕汽德龙M3000S 6×4牵引车
强劲省油 黄金动力链匹配
对于煤炭、砂石料运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。
在动力方面，德龙载货车L5000经销商，搭载的潍柴发动机型号为WP11S 460马力发动机，据了解，天津载货车L5000报价，这款发动机排量为10.5L，大马力为460马力，大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO 12挡手动变速箱，带挡，采用铝制外壳，质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。
这款变速箱与发动机经过优化调教，载货车L5000，有着更高的匹配度，在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的?
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
煤炭运输的工况错综复杂，涵盖了平原、丘陵以及山区路况，如何确保车辆在行驶时处于佳状态，特别是在雨雪天气装卸煤炭时，车辆需要在湿滑、非铺装路面下实现更好的通行能力，这就更加考验车辆的动力性。
动力方面，德龙X5000L针对不同的用车场景，推出了多种动力选择，搭载定制潍柴WP13发动机，有480马力-530马力的版本。
动力链依然采用的是“潍柴发动机 汉德车桥”的黄金动力链组合，其中作为针对干线物流推出的大排量、大马力的动力产品，潍柴WP13扭矩可达2400牛米，从950转即可爆发出扭矩，加速更快，爬坡能力更强。
匹配上高传动效率的变速箱和小速比后桥，让车辆轻松拥有较高的运行时速，满足高时效行业的使用需求。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
这款发动机还加入了长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，发动机可达到6万公里的换油周期，有效减少车辆维护保养的次数，载货车L5000服务站，提升车辆的出勤率。
与之匹配的是Q12MO变速器还可以选装S12MO变速器，同时，S12MO可适配法士特液力缓速器，在长距离坡道工况下既能提升制动安全，还能减少制动器的使用频率，同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。
根据煤炭运输行驶工况，这款车型配备了3.7黄金速比后桥，兼顾了油耗和时效方面的要求。
终身质保服务
让物流
运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素，相比其他运输行业，对于整车可靠性的要求更高。
载货车L5000-德旭牵引车-天津载货车L5000报价由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
天津市德旭汽车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津 天津市 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。
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