同时在上摆1 的圆柱面或球面上有不锈钢板2，下摆4的圆柱面或球面嵌入聚四氟乙 烯板3，利用不锈钢板和聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特性来减少上
摆1和下摆4之间的转动阻力。
下摆4的下平面有两个斜面和一个平面组成，楔型支承垫块7的上
面型为斜面，节点球铰钢支座安装方便，下摆4与楔型支承垫块7之间的接触为斜面接触.楔型支 承垫块7的下面型为斜面或平面，成品钢支座球铰钢支座安装方便，底板12上面型为斜面或平面，底板12 与楔型支承垫块7之间的接触为面接触.
网架钢结构球铰钢支座直销
本实用新型采用的技术方案是：一种赶
由面钢支座，结构中包括有上支座板1，曲面衬板2置于附有曲面聚四氟乙烯板3 反6上，并镶嵌在聚四氟乙烯板8的上支座板1的凹槽内，上支座板1上焊接有7 :锈钢板和平面聚四氟乙烯板3形成可实现滑动的滑动副，荆州球铰钢支座安装方便，在上支座板1和曲面月
i勺导向板内侧增加了不锈钢条10和滑条11，不锈钢条10和滑条11形成一对滑云；）
:特征在于：结构中增加了拉力环4，拉力环4借助于紧固螺栓5定位在上支座板 勺环4上与曲面座板6上端的接触点安装有柱面导条
。
【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN~30MN。自1988年起，单向球铰钢支座安装方便，由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座，并通过对6个2MN球型支座的系统研发后，修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10MN的球型支座固定支座，设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145MN（重庆朝天门大桥），铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180MN（南京大胜关长江大桥）。
成品钢支座球铰钢支座安装方便-泽晟橡胶(推荐商家)由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部是河北 衡水 ,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在泽晟橡胶领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创泽晟橡胶更加美好的未来。
