汽车修复凹陷修复
而凹陷修复则相反，起步价低，上限价格很高。同样以上海为例，一个小凹坑在好修的位置150~200左右，而严重些的，整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过＊贵的一个凹陷是一辆奔驰G63的上边梁，整个凹陷有半个多车顶长，报价7000，这个估计也是凹陷修复界＊贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵，其实我们也是不建议车主修的，一是修不到；二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右，修复的价值已经不大了，但是车主执意要修，没办法只好修了。然后派店里技术好的大师傅修了7天，才修复完成了，除去房租和人工这个车的利润并没有多少，主要还是起一个广告的作用。
汽车局部凹陷修复解决方案
1.打磨
1）裸金属：采用往复式磨头配合P80~P120号干磨砂纸，进行表面打磨即可，将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。
2）良好旧涂层：面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补，只要将涂层表面进行适当的打磨，使用P360~P400号干磨砂纸用打磨机干磨，汽车车身吸坑快速复原，或用P600~P800号水砂纸手工湿磨，磨掉已经氧化变差的一层，露出良好的底层即可。
2.清洁
用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理，将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布，一块饱蘸金属清洁剂，另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道，另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干，一道一道地清洁，确保在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干，这样有利于完全清洁干净。
3.喷涂
1）底层涂料施工：主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等，以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。
底层涂料施工步骤如下：
①喷底漆。②底漆干燥。③底漆的打磨。④原子灰的刮涂。⑤原子灰的打磨。⑥喷中涂漆。⑦中涂层的打磨。
注意底漆的选择：对于钢板，薄喷一层磷化底漆即可；对于铝合金板材，汽车车身吸坑快速复原，需要喷涂含有铬酸锌的底漆，进行钝化处理；对于镀锌板等底材，直接喷涂隔绝底漆即可。
2）涂膜修整：主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后，静置20min左右的时间，延庆区车身吸坑快速复原，待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作，对流挂、个别的涂膜颗粒（脏点）、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理，用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致，汽车车身吸坑快速复原，消除修理痕迹。
汽车剐蹭不喷漆修复
随着汽车逐渐成为家庭出行的代步工具，车身剐蹭变得越来越多。汽车剐蹭，会造成出现凹坑问题。针对汽车剐蹭凹坑处理，常规的解决办法是进行钣喷修复。今天小编在这里给大家介绍一种新的修复方式，可以做到免钣喷无痕复原。
汽车免喷漆无痕复原，利用光折射的视觉效果判断车身凹坑的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身受损处的张力释放，让车身受损处表面恢复原状，实现对车身受损的快速、准确、完整的修复。
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