陕汽德龙系列纯电动自卸车整装待发
罗马不是一天建成的，陕汽纯电动卡车的研发也不会因为时间长就变得容易。
以、科技带头人、博士和硕士为骨干，近600名具有丰富设计开发经验的人员组成的新能源车辆开发团队，以及2009年就建成的“陕西省节能与新能源重型商用车重点实验室”，其具备完整的新能源汽车整车及零部件测试、开发、验证能力，为陕汽纯电动新能源重卡、德龙M3000系列纯电动自卸车的面世提供了科研实力保障。
“在商用车新能源领域，陕汽重卡是研发早的、投入多的、积累实力过硬的，坚持求稳把握纯电动重卡的‘风口’，这也是当前体量较大的传统车企转型新能源普遍存在的战略方向。
”
关于纯电动重卡，陕汽德龙M3000S系列纯电动自卸车也给出了注意事项提示：
（一）动力电池充电时间：车辆配备1C充放电倍率动力电池，因此理论上49分钟就可以充80%SOC的电量（充电桩功率≥200kW），实际运行中1小时就可以充80% SOC。
电池匹配并非越长越好，适合的才是重要的！
（二）动力电池维保注意事项：维修保养人员必须持有颁发的电工证；任何时候严禁同时触摸电池箱体的正负极—尤其是在维护开关（MSD）。
（三）行车注意事项：行车时，遇到不明积水，请绕道行驶，请不要冒险涉水前行。
亲民却显，德龙自卸车X3000报价，德龙M3000S怎么做
德龙M3000S怎么做到的？首先从外观方面，我们就很难看出德龙M3000S是一款主打高的亲民车型，整个外观威武气派，营造出的豪华感丝毫不逊色一些定位的车型。
在整个的外观设计部分，依旧是延续了陕汽家族的设计样式，驾驶室规格也是和德龙M3000保持一致，其品牌辨识度非常高！前脸采用的造型层次感分明，通过大面积的黑色涂装搭配众多的烤漆饰板以及镀铬装饰条的点缀，精致感得以凸显。
在细节部分，鳞片状的黑色烤漆中网在光线的照射之下熠熠生辉，两侧大灯组内也采用了熏黑处理，让前脸部分的整体感更为强烈。
同时很多车型都没能配备的LED大灯 透镜的组合却在高的德龙M3000S这款车上配备了，足以看出陕汽在产品打造上的用心和厚道！实拍车型的车厢长度达到了6.5米，车厢栏板高度达到了1.5米，自卸车X3000，保证了其足够强悍的装载量，同时车厢还自带自动篷布覆盖装置。
现在这种自动篷布覆盖装置一般也是出现在车型上。
因为这里渣土运输车通常是运输一些渣土、碎石、砂砾、混合料等建筑材料，所以为了避免拉运过程中出现灰尘以及抛洒，对环境造成污染，所以一般自卸车都是需要覆盖篷布才能拉运。
没有自动篷布覆盖装置，在装满货物之后，司机往往需要爬到车顶覆盖篷布，而且不仅仅耽误拉运时间，而且也会有摔伤、碰伤的风险。
而能够配备自动篷布覆盖装置的德龙M3000S无疑又是把这款车的档次提高了一个台阶！
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车轮胎
整车安装了12.00r20型断面钢丝胎，是一款比较常见的车胎，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，同时使用寿命长。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车排气装置
安装在车辆液压系统下面的排气装置，辅助车辆充分的排出尾气，避免排气不完全现象导致油缸低速爬行，影响整车的工作效率。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车储气罐
整车不仅安装了多个储气罐，同时还在储气罐的附近配备了空气干燥装置，有效的避免气体中的积水和油污造成车身元件的损耗，自卸车X3000报价，使整车的使用寿命更长，天津德龙自卸车X3000经销商，同时保证行车的安全。
陕汽德龙新M3000后双桥自卸车车桥
这款车选用了承载能力较强的车桥，使车辆在运输重物时也能保持平稳的运转。
整车的底盘部分不仅承载能力强，同时结构紧凑，为整个行车过程提供了方便。
德龙自卸车X3000报价-德旭(在线咨询)-自卸车X3000由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
天津市德旭汽车销售有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。
德旭——您可信赖的朋友，公司地址：天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡），联系人：于经理。
