重力更换法
相信更换过自动变速箱的油的车主知道，重力更换方法残留的旧变速箱比较多，至于为什么会残留的比较多，这跟自动变速箱内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少要盛六到八升自动变速箱油，其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的百分之五十左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。
自动变速箱是汽车变速的重要部件，如果自动变速箱出现问题随之而来的可能是汽车使用的安全问题，因此不管是在平时的保养还是维修方面都是极需要注意的。
在处理自动变速箱维修的时候一定要按照规程来进行，因为汽车使用的变速箱都是需要由的人来进行维修，因为里面的复杂程度对于非的人来说都是非常难以下手的，而且市场上很多掌握的技术都是良莠不齐，因此在进行汽车变速箱的维修的时候一定要到维修店进行维修，毕竟这是牵涉到我们汽车使用安全性的前提，同时也是关系到汽车操控的性能的体现的前提。
自动变速箱维修方法
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。
汽车自动变速箱常见的有三种型式：分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。
1拆卸前的准备
2从车上拆下变速箱
3变速箱的解体与装合
拆卸前的准备查对变速箱型号，变速箱故障，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
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