武汉变速箱故障维修 武汉花都

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近几年,一些汽车厂商好像有了某种默契,纷纷都为自家车型的自动变速箱标榜上了“终身免维护”的说法,这句口号也畸形地变异成一种宣传变速箱厉害的营销手段。那么自动变速箱真的像某些汽车厂商口中说的“终身免维护”吗?如果真的是这样,那变速箱在未受到外力碰撞损伤的情况下,是否也能做到终身免坏呢?显然变速箱并不能做到终身免维护,在不维护的情况下,更无需多谈终身免坏。一步一步了解,该怎么维护变速箱,又该怎么选择更换变速箱油的方式?变速箱作为汽车动力传动机构,同时也是汽车的三大件之一,其重要程度无需缸哥多讲,相信大家都清楚。而对于变速箱而言,维护以及保持变速箱的良好工作状态则显得非常重要,而直接也是简单的方法就是按照里程更换变速箱油。



车辆跑不起

故障情况:车辆跑不起包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100公里/小时个速段。提速很慢,即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速,反应很差、缺乏酣畅的感觉,这种情况又包括引擎提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。

所以这是个非常复杂的问题,正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,一般在2500转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入一换档,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的高的档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。

一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下,引擎2500-3000转时车速可以达到100公里的时速,如需要进一步提升车速,引擎转速需要同步增加。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎需要检修,如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对、离合器烧毁、变钮器出现机械故障等。



在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.   把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.变速箱的解体与装合。

①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.

②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,变速箱故障维修,决不能颠倒。

⑥零件拆卸后,应用洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。

⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉这是一项非常细致的工作。





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2022-10-22 11:10
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