节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
WP11S 460马力发动机
底盘采用高强度单层车架，汉德5.5吨MAN技术免维护前轴，汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，潍柴 法士特 汉德的动力链组合一直以来都是陕汽的当家动力系统，凭借着这套可靠稳定的动力链，陕汽也是收获了不少忠实用户，因此很多卡友买车就认准了这套动力系统，在市场上可以说是。
法士特S12MO 12挡手动变速箱
德龙M3000S 6×4牵引车在保证安全性的前提下，通过一系列科学轻量化设计，底盘部分采用轻量化设计，前2后3片板簧 单层8mm车架。
为了迎合法规全系标配50型号鞍座，整车自重低于7.8吨。
这对于煤炭、砂石料客户而言，在降低油耗成本的同时，车身重量更轻意味着可以合法装载更多货物，在空载时也可降低一定的油耗，德龙载货车L5000配件，从而增加更多收益空间。
内饰比拼X5000，天津载货车L5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
内饰比拼X5000，载货车L5000经销商，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
车内的储物空间非常的丰富，像这种随处可见的储物槽就有接近十处，不过在德龙M3000S上没有配太多的烟灰缸，烟灰缸大厂的名声在这辆车上就不能体现咯。
车顶处的储物空间也相当丰富，三个储物柜加上两个储物格，基本可以装下日常所需的随车用品，保持驾驶室内的整洁度。
后面的卧铺进行了加宽设计，日常休息是肯定没有问题的，但是卧铺的垫子不是很厚，再就是三面通透的窗都没有配备窗帘，对舒适性还是有一定的影响的。
在卧铺下方带有两个三孔插头，内置300W功率逆变器，给手机充个电还是很方便的，再就是用点小功率的用电器。
机器采用潍柴WP11S430E508型发动机，10.52升排量的发动机大输出430马力和1975N.m的扭矩。
对于WP11S这款机型肯定会有人很陌生，但是在看了机器的大体构造和数据之后你会发现和之前的WP10.5发动机有许多相似之处。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。
负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。
如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。
今天，陕汽德龙M3000S 6×4牵引车来了，德龙载货车L5000经销商，它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。
陕汽德龙M3000S 6×4牵引车
强劲省油 黄金动力链匹配
对于煤炭、砂石料运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。
在动力方面，搭载的潍柴发动机型号为WP11S 460马力发动机，据了解，这款发动机排量为10.5L，大马力为460马力，大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO 12挡手动变速箱，带挡，采用铝制外壳，质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。
这款变速箱与发动机经过优化调教，有着更高的匹配度，在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。
天津载货车L5000-德旭(推荐商家)由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
天津市德旭汽车销售有限公司为客户提供“陕汽重卡”等业务，公司拥有“陕汽德龙”等品牌，专注于其它等行业。
，在天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡）的名声不错。
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