在驾驶室设计上，这款奥铃大力哥采用三人排版驾驶室，其内部宽度达到了2060mm，即使再多坐一两个人也不会觉得拥挤，当然要注意不要超载。
而该车的内饰设计以深灰色为主，天津奥铃M卡平板经销商，可能视觉上比较单调，但抗污性能更强。
主驾位置的座椅没有配备气囊减震功能，而是采用机械减震设计。
虽然在舒适性上略差一些，但是对于一款跑中短途的大轻卡来说该配置足够。
此外，该座椅的坐垫和靠背均使用U型设计，其包裹性、支撑性更好。
福田奥铃新捷运即是其中之一
新捷运是福田奥铃旗下一款品类非常齐全的产品，既有满足城市标载的蓝牌小钢炮，又有满足城际重载的大黄牌，天津奥铃M卡平板，在商用车中占有重要地位。
为了促进环保事业发展，不少城市提前实施了国六排放，天津奥铃M卡平板专卖，部分更新速度较快的国六车型，市面上已经能买到，福田奥铃新捷运即是其中之一。
国六的新捷运不仅有更环保、的动力，同时还对底盘进行了相应升级，并丰富了公告吨位（有10吨、16吨、18吨等总质量），比国五车型有更长的使用年限，高速“按轴收费”后，新捷运这类黄牌重载车型也会更有优势。
奥铃捷运新品推出不久便开始市场，天津奥铃M卡平板销售，尤其受到善于精打细算用户的普遍认可!市场分析人士评价，奥铃捷运新品可谓充分体现出企业对消费者知心、诚心、贴心的之作。
奥铃捷运新品打破了目前轻卡市场的产品局限，也标志着当前轻卡市场主流车型将朝着更省油、更高、为用户创造更益的方向迅速转型。
奥铃轻卡有关负责人介绍说，奥铃推出的捷运产品虽然并不一定是世界上先进的产品，但一定是能满足国内消费者需求、了解消费者心声的轻卡。
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