“买车只需考虑两种配置，快递版或者绿通版”，天津奥铃M卡载货车专卖，这是不少轻卡圈卡友所认同的观点，因为两者的配置都很好地诠释了标载和重载，用途定位清晰，即便完全不懂车货匹配的人群，天津奥铃M卡载货车经销商，也不会出现大的选车错误。
从这点也能看出，新捷运的布局确实很完善。
搭载潍柴WP1.1NQ170E61发动机，4.1升排量，大功率170马力，1300-1900rpm转均可输出600牛米峰值扭矩。
采用主流的EGR SCR DOC DPF ASC后处理技术路线。
其中DPF装置在部分时候需要人为参与控制，因此中控台上会有DPF再生和禁生开关。
由于国六的后处理更加复杂，比国五更加娇贵，天津奥铃M卡载货车价格，所以好不要使用“小油”。
奥铃青春版轻卡
奥铃青春版轻卡的车架尺寸为180x65x4.5mm，这个尺寸在轻卡中属于宽规格车架，像承载力和行驶稳定方面的性能都会有所提升。
上装方面，福田可提供原厂工艺公告尺寸货箱，有底栏和全封闭车厢可供用户选择，车厢工艺采用阴极电泳技术，防雨、防腐、防锈，解决市面上大部分上装所面临的问题，同时还可以做到轻量化和高强承载能力，用户少操心，货主多放心。
奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。
而一直有“重载”基因的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。
奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，天津奥铃M卡载货车，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。
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