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停车场系统如何对出入口的车辆进行有效的辨识和管理？
随着城市用车人群的逐步扩大，许多道路岔口或停车场都采用了智能车牌识别技术，收费停车场系统，突出的表现就是应用于停车场。现在很多社区、商业广场、购物中心、机场等主要停车场都进行了改造，从原来的传统到现在的车牌识别，不断提高停车场的工作效率，但我们经常收到一辆车被车门杆撞到，这在弱电工程中比往年更常见。然而，随着技术的不断更新，停车场系统报价，这个问题相对较少。那么，停车场门禁管理系统，停车场系统中使用哪些车牌识别技术呢？停车场系统
车辆出入口管理系统部署在大门或露天停车场和地下停车场的出入口。当车辆进出时，捕获单元可以捕获和记录车辆，并连接道路大门释放。用户可以实现快速进出，无需任何操作。该系统还可以实现车辆黑白列表功能；当停车位紧张时，可以设置白名单，允许停车车辆自动打开。
一般来说为了能更好的保障车辆的正常进出，车牌识别系统采用电动变速器、出入口控制终端、车牌识别、线圈检测器等出入口设备进行连续集成。它还可以计算或限制每辆车的停车时间，加强防盗/防伪功能，更有效地识别和管理通过出入口的车辆。
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停车场系统的相关内容
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车牌识别系统的工作特点
车辆号牌是车辆。其特殊性和重要性决定了车牌识别系统已经成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。LPR(license te recognition)系统是基于图像处理、模式识别等技术，对摄像头拍摄的行驶在道路上的车辆号码的车辆图像进行识别的智能识别系统。流程：车辆检测——图像采集——预处理——车牌定位——字符分割——字符识别——结果输出。
一车牌识别摄像头通过抑光屏蔽、电子快门调节、宽动态功能等。要实现抓拍车牌：
第二强光屏蔽
基于低照度彩色摄像机，通过软件的功能遮挡图像的光照部分。在交通监控中，一般可以遮挡大灯的强光，从而清晰地抓拍到车牌。不过这种大摄像头的缺点是软件不清晰。不清楚图像的明亮部分。也可能被车牌号遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产相机在强光屏蔽方面做的比较多，效果也不一样。
第三可调电子快门停车场系统
对于高速运动的物体(高速公路上的汽车一般在70km/小时以上)，可以通过降低电子快门的速度来实现清晰的抓拍。一般可以手动调节。然而，这种方法的一个大问题是白天和夜晚的光照不同。必须设置两个快门的速度，以分别适应白天和晚上的监控。
第四宽动态功能
这是解决灯对的影响的一种方法。当背景太亮时，普通相机无法很好地解决明暗图像的显示问题。
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停车场系统运营中可能遇到的问题及解决方案？
1、出入慢：车主在人工指导下在车位停车，还需要经过寻找出口，停车缴费等繁琐环节，造成车辆进出的拥堵与不便。
2、缴费慢：高峰期缴费处收费压力大，车主排队缴费，浪费了时间之余，消费体验也不满意。
3、无法收集：传统的人工停车收费，无法收集客户的信息，无法反哺于车场的经营。
4、成本高：车场的停车引导、管理与收费都需要依赖人工操作，这也导致了人力的占据，管理成本高。
5、管理粗糙：因为是人工操作，没有数据存储，所以停车场的运营、管理效率低，管理粗糙，收费都无法透明化。停车场系统
针对以上的停车场系统遇到的问题的应对策略：
1、改善用户停车体验：通过车牌智能识别技术，晋城停车场系统，为用户开通的电子支付渠道，使车辆能够快速进场、无感缴费、快速出场，改变了传统停车场耗时繁琐的停车流程，大大提升车辆通行效率。
2、降低运营成本：基于移动终端技术、GPS技术、GIS技术等，停车位智能显示，可帮助用户电子导航到闲置的车位上，大化地合理分配停车资源，提高了停车场的停车效益；停车场出入口自动计费，能解放人力，实现无人值守的车场运营，节省停车场收费人员数量、工作量及管理成本，解决车场停车难问题！
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