市交通运输局港航处有关负责人做了关于深圳港的主旨发言，他介绍了218年深圳港口发展的新变化，同时提出，在港口与自贸区、区域联动发展的背景下，深圳港将主动构建与港口的政策对接体系，积极推动深圳港航企业与“”沿线港口企业建立商业往来，学习借鉴国外先进港口与自贸区联动发展经验，深化数字港口、智慧港口建设，提升港口服务功能。会上，深圳港、鹿特丹港、安特卫普港、热那亚港等15家港口共同签署了《深圳宣言Ⅵ》。
如重庆在216年曾提出“天天班”，但当地货运量并不能支撑每日都开行的密度。虽然这样的安排为当地客户带来便利，保证货物随时发运，并吸引其他地区货源从重庆搭乘班列，但在培育期之初，确实曾导致重箱不足、空箱补的问题。第二，中欧贸易不均衡，导致大量空集装箱滞留欧洲。由于欧洲没有能和“世界工厂”对等的货物出口规模，大量从抵达的集装箱在交付货物后以空箱的状态停留在欧洲的港口、车站等运输节点，不时需要将空箱成规模地运回国内。因此，盒马的冷链物流体系，看起来提供的是丰富的生鲜品类，但本质上共用的是一套物流体系，只不过这似乎是一套可以排列组合的系统，针对不同单品，它可以制定出的解决方案。无论如何，从目前的仓储业态的布局上，盒马确实打造了基于盒马业务模型的多种仓储业态，包括多温层仓库、生鲜加工中心，以及活鲜物流中心，整体的物流框架搭建初具模型，速度还是比较快的。不过，据陈明透露，盒马的物流体系还是以自建为主，并没有依托菜鸟的物流网络，因为双方在网点布局上还是具有一定差异。
聚划算相关负责人介绍，阿里“厂销通”系统由数据赋能、金融赋能、物流赋能、科技赋能四部分组成。以聚划算的消费者洞察为基础，淘系平台的运营和数据资源，将被导入制造业商家，帮助商家进行更地选款、测款、设计和销售，让商家通过C2M模式实现降本增效。聚划算有关负责人表示，“厂销通”将是阿里巴巴现有C2M生态的升级版，淘系将给中小商家的数字化改造提供“不设上限”的资金支持，帮助他们实现智慧生产、智慧物流和营销，降低他们的资金和运营成本。