高速管道泵常见故障的原因与解决办法
1.启动后无流量，无压力
故障原因：泵内没有完全充满液体，吸入管遭阻力太大。
解决办法：排放泵内气体。如介质为低温气体，则延长冷却时间，如进口压力低于大气压，防爆管道泵，则检查入口管是否漏气；改进吸入管道，管道泵厂家，减少阻力。
2.泵振动大
故障原因：流量过小或过大，发生汽蚀；地脚螺栓或联轴器螺栓松动；对中不良；介质中有气体；转子不平衡；轴承磨损或轴弯曲。
解决办法：调节出口阔，使流量达到规定值；上紧螺栓；重新找正；放气并查找漏气点；重新找平衡或更、换；握泵检查，更换零部件。
3.流量不足或扬程低
故障原因：后部超压，超过泵设计扬程；0小流量阀未关死；转速低或反转；泵人口堵塞。
解决办法：调整操作，降低后部压力；关闭0小流量阀；检查电机，纠正转向；清理。
4.润滑油变色
故障原因：介质或冷却水进入齿轮箱。
解决办法：检查机械密封及轴套密封圈或冷却器是否泄漏。
5.润滑油损耗量增加
故障原因：油封泄漏；润滑油管路泄漏。
解决办法：更换油封；排除泄漏点。
6.泵侧机械密封泄漏
故障原因：介质汽化引起密封面失效；密封件被冻死引起密封面失效；密封面磨损。
解决办法：查找汽化原因并消除；增加冲洗装置，防止结冰；更换密封。
7.声音异常
故障原因：汽蚀；部件松动；电机响声异常。
解决办法：查找原因，消除汽蚀；拧紧或更换部件；检查清扫电机。
8.轴承温度高
故障原因：润滑或冷却不当；油量不足或变质；油温高。
解决办法：检查所用润滑油牌号或调整冷却水量；加油或更换合格的润滑油；清洗冷却器。
9.电机超载
故障原因：介质密度变大；叶轮与壳体碰磨。
解决办法：调整操作；拆泵检查，调整间隙。
管道泵
管道泵是单吸单级或多级离心泵的一种，属立式结构，因其进出口在同一直线上，且进出口口径相同，卧式管道泵，仿似一段管道，可安装在管道的任何位置故取名为管道泵（又名增压泵）。 结构特点：为单吸单级离心泵，进出口相同并在同一直线上，和轴中心线成直交，为立式泵。
流量(立方米/min)：0.3-90（可根据不同需要选择不同流量及压力）
轴封是防止管道泵泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵(含叶片式泵、转子泵等)的轴封主要有填料密封、机械密封和动力封。
动力密封可分为背叶片密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片(或副叶轮)的离心作用使轴封处的介质压力卜降至常压或负压状态，湖南管道泵，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片(或副叶轮)的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。与背叶片(或副叶轮)配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料停车密封采用配重，使管道泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。为保证停车密封装置的寿命，减少管道泵的泄漏量，对采用动力密封的泵，泵进口压力应有限制。
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