“10月份是一个预热期,一些当地的经销商先跟我们拿样,确定没问题之后再下大量的订单。我们前期接到比较多的客户咨询是当地的经销商和小B客户,爆发期应该是11月份。”庄晓婷为了拿下帕尼尼的官方授权,囤了价值上百万元的球星卡。她估计整个世界杯期间,她店铺球星卡的销售应该在10万美元左右
。
一位智利的客户在陈显春那里下单了三个集装箱的奖杯订单,每个集装箱货柜68立方米。不过,到现在这位客户还在追加订单。但在提到世界杯相关产业的规模比例时,陈显春觉得他们的规模还不算大:“在义乌企业里,我们的规模很小了。”
的确,像陈显春这样的商家在义乌很常见。《新京报》曾报道,在义乌,有的商家每天产能已经达到3000个足球,光是世界杯前后足球出口能达到100万个,大约价值2000万元。
义乌跨境电商协会会长徐俨介绍,2010年1月至5月,南非世界杯期间,经义乌海关出口的体育用品及设备为6554万美元;2014年巴西世界杯期间,经义乌海关出口巴西的小商品达1.6亿美元;2018年俄罗斯世界杯前4个月,义乌对俄罗斯的出口额超过了10亿元。
今年,据义乌体育用品协会估算,在整个世界杯周边商品市场份额中,义乌制造几乎占到70%。
外贸回暖
凌晨,有客户问庄晓婷,为什么自己在她店里下了订单?后来才发现是客户的孩子用手机下单了球星卡。
一个多月里,庄晓婷遇到了很多有趣的客户,但也有一些压力大的时刻,比如有客户说没有抽到想要的卡,要求退货。不过,大的压力还是来自于囤货——她要在短暂时间窗口里完成销售量。
“世界杯开赛正好在‘双11’之后9天,再过5天又是‘黑五’。如果能在世界杯开始之前,就让球迷收到球星卡,会很大程度带动后期‘黑五’的销售。”庄晓婷认为很大程度上物流时效决定了购物体验,也影响后续的复购。
2021年年中,受疫情影响,海运的费用是以前的近两倍,而且时效还得不到保障。正常情况,货物从上海到美国28天能到港,再花一周进入库,基本上要花40天以上的时间。而欧洲站正常情况下一个多月能入仓,后来演变成发货后两三个月都未入仓。
一些跨境卖家曾对《中国企业家》表示:“当时,受疫情影响,出口量大,运力不匹配,导致货柜紧缺,物流成本上升;同时物流非常缓慢,资金周转很差。”好在物流费用已经回归正常水平。