传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后，即可给电动汽车充电。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成，主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为动力电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车的车载动力电池充电。
由于直流充电桩采用三相四线制供电，直流充电桩多少钱，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
充电桩又可分为轮充和均充，比如180kW的充电桩，当只给一辆车充电时，一个的功率是180kW，直流充电桩厂家， 即属于轮充；给两辆车充电时，两个的功率分别是90kW，即属于均充。
目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。
主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。
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直流充电桩内部功能单元之间通信在充电桩内部，多个控制单元之间也需要进行数据交换，如多功能智能电表检测充电电量等。
直流充电桩，俗称“快充”。
以三相四线制的方式连接电网，直流充电桩价格，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，能够快速的给电动车充电。
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主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车充电。
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