校准板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
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回看这几年，新能源汽车的自动驾驶技术的发展和普及速度出人意料得快，给我们的生活和出行带来了更方便的体验。近几年，开始是仅仅在于按照既定的速度，沿着车道线自动行驶，也就是在ACC自适应巡航的基础上增加了LCC车道保持系统。
但很多老司机都知道ACC和LCC功能只能在好的理想路况下使用，所以越来越多车企纷纷推出了高速场景下适应性更强的辅助驾驶已经出现，而已经量产高速辅助驾驶的车厂，更是开始将城市辅助驾驶推向量产车型。
NGP可以算是“懂国内交通现状”的智能导航辅助驾驶。但城市地图信息更复杂，激光雷达校准板，交通参与者更多，道路情况更多变，这无形中也让城市道路的辅助驾驶挑战大了很多。
为应对更复杂的城市交通挑战，自动驾驶汽车通过全栈自研的能力，和多传感器融合方案的感知系统，实现高速、泊车、城区全场景自动驾驶能力覆盖。
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智能化已成为汽车产业的重要发展方向之一，近几年各车企都在该领域加速布局，在此基础上，市场对车用传感器的整体需求也迎来了爆发式增长。
以激光雷达、4D成像毫米波雷达等为代表的多传感器融合感知技术势必会成为以后大多数智能网联汽车的标配，尤其是在未来2-3年内，激光雷达的产量与装车量也将会出现大幅度提升。
可以预见的是，汽车智能化已经是大势所趋，Statista的数据预计，今年自动驾驶领域的市场规模将达到1200多亿美元，未来几年先进驾驶辅助系统（ADAS）将会逐步开始商业化应用，德州校准板，且更别的自动驾驶技术也是呼之欲出。
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目前已协同相关部委，开展了包括深化试点、完善政策环境、推动基础设施建设等工作，下一步将坚持“单车智能 网联赋能”发展战略，持续推动我国智能网联汽车高质量发展。
随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车自动驾驶中。
航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的目标距离校准，车载激光雷达校准板，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹。
航鑫光电采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，可定制0.05m-3m或以上的漫反射板尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到优的测试效果。
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