不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S驾驶室侧面基本没有变化，只是在轮眉处增加了一条黑色挡泥板，德龙M3000S载货车配件，减少了泥水飞溅。
驾驶室悬置配置气囊和筒式减振器，路遇起伏和颠簸时控制更加。
直流式空气滤清器被设置在驾驶室下方，充分利用了空间，德龙M3000S载货车服务站，这样的设计也使得空滤的前回转半径增加200mm，滤芯维护里程可达6万公里，天津M3000S载货车配件，节约了更换滤芯所需的费用和时间。
人性化 科技感的新内饰
M3000S采用三级登车踏板，熏黑式踏板的锯齿和镂空式处理可以蹭掉驾驶员鞋底的泥土，十分契合该车型经常从事的砂石料运输工况。
新车型装配了全新的格拉默气囊座椅，其阻尼、速降、座深均可调节，并且将机械腰托升级为空气腰托，舒适性有了很大提升。
美中不足的是，该座椅没有配置一体式安全带。
仪表台也延续了德龙X5000的设计风格，用黑色和米白色将仪表台划分为上下两部分。
挡风玻璃前方的盒子中配有车道偏离预警系统，并可选装360环境监控系统，进一步保障行车安全。
节油舒适安全德龙M3000S成为煤炭、砂石料运输“扛把子
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
关键阀类件及空气干燥器均标配国际
此外，德龙M3000S 6×4牵引车采用四点气囊悬置的高顶驾驶室 格拉默气囊减震座椅，大幅提升车辆舒适性能，为用户带来轿车级驾乘享受。
在配置方面，德龙M3000 S也丝毫不落后于竞争对手。
中控屏带多媒体导航系统，除此之外诸如定速巡航、中控门锁、电动车窗、后视镜电动加热等设备应有尽有。
针对不同地区用户，还特意配备了自动恒温空调，让用户置身驾驶室中也有如同在家中一样的惬意感受。
德龙M3000S 6×4牵引车内饰舒适性
在煤炭、砂石运输市场用户中，高一直是选车的要素，可以说，集强动力、轻量化、低油耗、安全舒适等等各种优势于一身的陕汽德龙M3000S 6×4牵引车可以很好地满足煤炭、砂石料等运输场景复杂多样的工况和路况，助力客户运营，并实现降本增效。
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。
负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。
如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。
陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
这款发动机还加入了长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，发动机可达到6万公里的换油周期，有效减少车辆维护保养的次数，提升车辆的出勤率。
与之匹配的是Q12MO变速器还可以选装S12MO变速器，同时，S12MO可适配法士特液力缓速器，在长距离坡道工况下既能提升制动安全，天津M3000S载货车，还能减少制动器的使用频率，同时轮胎也不会产生过多的硬性磨损。
根据煤炭运输行驶工况，这款车型配备了3.7黄金速比后桥，兼顾了油耗和时效方面的要求。
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运输不仅要面对运输线路跨度大、环境多变等客观因素，相比其他运输行业，对于整车可靠性的要求更高。
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