煤矿道岔出货 北京煤矿道岔 创扬矿山设备支持定制

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单开道岔的我国铁路发展概况“75型”“62型”道岔:轨型为43和50轨,辙岔号为9号,北京煤矿道岔,12号“92型”含过渡道岔:轨型为60轨,无缝煤矿道岔,性能介于“75”和“92”的为过渡型提速道岔的研究:1995年规定了提速道岔的技术条件为旅客列车直向通过速度为160km/h货物列车直向通过速度90km/h轴重23t侧向通过速度为50km/h


设备安装:与单开道岔相比,三开道岔结构较为复杂。
因此,对线路、道床、道岔的铺设施工质量要求较高,特别是采取整体道床的线路,一旦道岔设备安装到位,方向、高低与水平几何尺寸有误,调整难度大,将影响设备运行的可靠性。
设备使用寿命:与单开道岔相比,三开道岔尖轨较薄、强度较低,转辙器使用寿命短,煤矿道岔出货,且磨耗程度与使用频次直接相关。
由于三开道岔采取2根尖轨叠加的方式。



不能发现设备存在的隐患、问题,煤矿道岔配件,如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大,或者高速过紧出现打空转或不,导致设备故障多。
发生故障62件,占故障总件数的23.2。
管理部门的技术管理不到位,未及时制定ZYJ7型勾式外锁提速道岔的检修作业程序、调整标准,造成维修标准不明,调整不当,超标现象严重等问题,导致设备质量差,故障多。



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发布时间
2022-12-24 10:56
所属行业
轨道交通设备器材
编号
31138955
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