我国生态文明建设和生态环境保护面临不少困难和挑战，存在许多不足。一些地方和部门对生态环境保护认识不到位，责任落实不到位；经济社会发展同生态环境保护的矛盾仍然突出，资源环境承载能力已经达到或接近上限；城乡区域统筹不够，新老环境问题交织，区域性、布局性、结构性环境风险凸显，重污染天气、黑臭水体、垃圾围城、生态破坏等问题时有发生。这些问题，成为重要的民生之患、民心之痛，成为经济社会可持续发展的瓶颈制约，建成小康社会的明显短板。
“双模态”DPF对设备使用成本的降低更为明显。以往，在低排温条件下每2周连续使用就就需要更换一套DPF总成产品，导致数千元DPF总成产品以及上万元的发动机损失，而双模态DPF产品则可以完全避免。
该双模态DPF已经在国内成功安装叁百余套产品（在北京超过100余套产品），一些用户使用2年多仍反馈效果如初，宝发公司欢迎各叉车企业及其它非道路企业、各代理商朋友亲临现场考察、选择、洽谈合作。
深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰
深圳新的渣土车标准，要求新车为国五 DPF配置，四轴车货厢容积不大于11.6方
简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五 原厂安装颗粒捕集器（DPF），颗粒再生捕集器，统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸大5.6x2.3x0.9m，容积不超过11.6方。（上图为陕汽刚刚在3月18日推出的符合深圳新标准的智能渣土车，属于深圳首台）
南京颗粒再生捕集器-宝发|净化废气(图)由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司位于安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前合肥宝发动力在内燃机中享有良好的声誉。合肥宝发动力取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。合肥宝发动力全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
