电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，钢厂用电动转辙机 ZD6-A电动转辙机第电解电容负极接地整流电路与稳压电路之间串接第二极管，第二整流电路与稳压电路之间串接第二极管，实施例三一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器，其结构与实施例二基本相同。
,另一端推动卡接柱密贴于卡接槽内，转向块为扇形结构，弹性件为碟簧，挤脱组件设置有两组，对称设置在断表示组件的两侧，锁闭体靠近接点总成一侧设有断表示组件，断表示组件竖直设置在锁闭体内的断表示顶杆，断表示顶杆上沿轴向开设有贯通孔。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
,另一端推动卡接柱密贴于卡接槽内，转向块为扇形结构，弹性件为碟簧，挤脱组件设置有两组，对称设置在断表示组件的两侧，锁闭体靠近接点总成一侧设有断表示组件，断表示组件竖直设置在锁闭体内的断表示顶杆，断表示顶杆上沿轴向开设有贯通孔。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
钢厂用电动转辙机 ZD6-A电动转辙机目前主要是应用道岔缺口监测系统来监控道岔转换设备。
,根据道岔转辙机各个工作阶段的电流的特征值，建立道岔转辙机的故障特征集。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
钢厂用电动转辙机 ZD6-A电动转辙机目前主要是应用道岔缺口监测系统来监控道岔转换设备。
,根据道岔转辙机各个工作阶段的电流的特征值，建立道岔转辙机的故障特征集。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，钢厂用电动转辙机 ZD6-A电动转辙机即检查柱落入主表示杆上的主缺口或检查体上的副杆缺口内，当表示杆为可挤型时，由于检查块可在主表示杆及检查体内滑动，所以表示杆的移动会带动检查块压缩弹簧移动。
,当动作电路的电流信息超出预设动作电路电流阈值时，信息采集模块按照第三预设周期采集转辙机的部件状态信息。
,取电流数据的前即在第三时间点之前生成的电流曲线，分析第二个转化点之后的数据，通过比较差，由大变小之后的位置确定为第三阶段和第四阶段的转换点。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
,当动作电路的电流信息超出预设动作电路电流阈值时，信息采集模块按照第三预设周期采集转辙机的部件状态信息。
,取电流数据的前即在第三时间点之前生成的电流曲线，分析第二个转化点之后的数据，通过比较差，由大变小之后的位置确定为第三阶段和第四阶段的转换点。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成