电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机转辙机如果出现异常，很可能导致脱线脱轨追尾等重大事故，危及行车。,实施例提供的道岔转辙机故障预测方法，能够实现道岔转辙机故障的预测功能，提升道岔转辙机的使用时间，减少检修物料的投入，降低人力投入比重，可提升故障应急管理水平。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机从三相电流曲线中提取特征数据将该电流曲线的每一相电流曲线均分为四个阶段生成的电流曲线，对每一相电流曲线，从阶段提取电流大值电流平均值和电流差，从其它三个阶段分别提取电流大值电流小值电流平均值和电流差，然后再根据各相电流曲线的第二阶段的电流平均值，计算任意两相第二阶段电流平均值的差值，将提取的电流大值电流小值电流平均值电流差三个差值和道岔转辙机的动作时间一起作为进行聚类分析的特征数据。,将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的数据信息进行对比，通过分析诊断，预测和推断故障类型，并对故障情况发出报警，以提醒维护人员进行维护确认，具体如下步骤，如图所示将处理后的实际动作曲线与故障规则库中故障对应的曲线进行参照对比。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机为了实现目的，所采用的技术方案是的目的之一是提出一种转辙机表示缺口视频监测系统。ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机其中，转辙机机体的振动幅度可以反映是否过车，振动幅度高于预设振动幅度阈值时，可以判断此时处于过车状态。,可以理解的是，无论是一条完整的电流曲线还是采集点电流值都不能表达道岔转辙机的工作特征，因此，需要根据具体转辙机的型号确定道岔转辙机各个工作阶段的电流特征值。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机图为本实施例提供的存在故障的转辙机的某一类别的电流曲线示意图，图为本实施例提供的存在故障的转辙机的另一类别的电流曲线示意图。ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，电动转辙机20位插接件罩 ZD6-F电动转辙机转辙机工作状态采集模块，用于采集转辙机工作状态信息并转换成数字量并保存传输。,编码器与电机连接，用于测量电机的输入转速。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成