附图标号：1-车底盘；2-车厢；3-风机；4-管道风速传感器；201-动力舱；202-空气净化舱；203-动力装置；204-室外空气净化装置；205-车厢活动密封结构；206-反冲洗收集净化装置；207-反冲洗通道。
具体实施方式
30.下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员能够在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“进”、“出”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
台湾KOMPASS电磁溢流阀
BSG-03-B-2B2-A15-D4 BSG-03-B-2B5A-A15-D4
BSG-03-C-2B2-A15-D4 BSG-03-C-2B5A-A15-D4
BSG-03-H-2B2-A15-D4 BSG-03-H-2B5A-A15-D4
BSG-06-B-2B2-A15-D4 BSG-06-B-2B5A-A15-D4
BSG-06-C-2B2-A15-D4 BSG-06-C-2B5A-A15-D4
BSG-06-H-2B2-A15-D4 BSG-06-H-2B5A-A15-D4
BSG-10-B-2B2-A15-D4 BSG-10-B-2B5A-A15-D4
BSG-10-C-2B2-A15-D4 BSG-10-C-2B5A-A15-D4
BSG-10-H-2B2-A15-D4 BSG-10-H-2B5A-A15-D4
台湾KOMPASS电磁溢流阀
BSG-03-B-2B2-A15-D4-2P BSG-03-B-3C3-A15-D4-2P
BSG-03-C-2B2-A15-D4-2P BSG-03-C-3C3-A15-D4-2P
BSG-03-H-2B2-A15-D4-2P BSG-03-H-3C3-A15-D4-2P
BSG-06-B-2B2-A15-D4-2P BSG-06-B-3C3-A15-D4-2P
BSG-06-C-2B2-A15-D4-2P BSG-06-C-3C3-A15-D4-2P
BSG-06-H-2B2-A15-D4-2P BSG-06-H-3C3-A15-D4-2P
台湾KOMPASS电磁溢流阀
BSG-03-B-3C6-A15-D4-3P BSG-03-C-3C6-A15-D4-3P
BSG-03-H-3C6-A15-D4-3P
BSG-06-B-3C6-A15-D4-3P BSG-06-C-3C6-A15-D4-3P
BSG-06-H-3C6-A15-D4-3P
32.实施例1：如图1-6所示，一种车载空气净化器，车底盘1，车底盘1上设有车厢2，车厢2的内部前后设有动力舱201和空气净化舱202，且通过密封隔板密闭隔离设置；动力舱201内设有动力装置203；空气净化舱202顶部设有连通车厢2内部与外部空气的风机3；空气净化舱202两侧面上布满室外空气净化装置204，且车厢2对应于室外空气净化装置204的侧面设置为车厢活动密封结构205，该车厢活动密封结构205为侧开式活动密封挡板，且底边与车厢2转动连接，并通过设置在车厢2与车厢活动密封结构205之间的伸缩杆实现车厢活动密封结构205以自身底边为轴的闭合与打开，用于将室外空气净化装置204与室外空气连通及断开；空气净化舱202在车厢活动密封结构205关闭状态下与车厢2之间形成密闭的反冲洗通道207；