402633-30 402633-45 402633-60本发明通过硬件上双传感器冗余设计，油门传感器和档位传感器均包括两种不同特性的传感器，并结合软件上主动容错控制，在主控制器中通过计算机程序实现故障检测模块和故障处理模块，其以固定的时间间隔启动执行容错控制方法，进而将容错控制技术应用到混合动力汽车的控制系统中，提高了混合动力汽车的可靠性和安全稳定性能。
钢板弹簧(leaf spring)是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。
美国HIP 手动阀 10-41AF6
20-41LF4-T 20-41LF6-T 20-41LF9-T 20-41LF12-T 20-41LF16-T
30-41-HF16-T
40-41-HF9-T
60-41-HF2-T 60-41-HF4-T 60-41-HF6-T 60-41-HF9-T 100-41XF4-T 150-41-XF6-T美国HIP 手动阀 10-41AF6
美国HIP安全溢流阀
402633-03 402633-10 402633-20 402633-30 402633-45 402633-60
美国HIP两通球阀(非面板安装)
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20-16LF9
20-16HF2
20-16HF4
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10-16NFA
10-16NFC
10-16NFD
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20-71LF9
20-71HF4
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20-71HF9
15-71NFA
15-71NFB
15-71NFC
10-80LF12
10-80LF16
10-80NFF
10-80NFH
美国HIP三通球阀(面板安装)
15-73AF1
15-72AF1
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15-72AF2
10-73AF4
10-72AF4
3.目前，钢板弹簧使用在汽车中时，大部分钢板弹簧式悬架中，钢板座子是连接在车桥上的，钢板座子的另一端则连接骑马卡(u型卡扣)，此时，钢板座子的位置位于骑马卡的下方，骑马卡用于紧固钢板弹簧，而在汽车的运行过程中，遇到颠簸时，车桥会对钢板弹簧造成挤压，钢板弹簧的挤压则会对钢板弹簧上的骑马卡施力，而当骑马卡受力过大发生断裂时，则会导致车祸的发生。