货物到达美国后，需要通过清关。
如果清关失败，将导致时效延误，否则货物将被没收。
美国出口货物的贸易方式多种多样，部分货物的美国进口清关费用和税费由发货人支付。
在这种情况下，美国清关行会要求中国出口商在发货前签署POA委托书，类似于中国报关时需要使用的报关委托书。
通常有两种清关方式：01以美国收货人的名义清关即由美国收货人(consignee)提供POA给货代的美国代理，同时还需要美国收货人的Bond。
根据海关法规(CFR19, Part 141)规定﹐报关必须得到进/出口商签署的委托书(Power of Attorney)，得到充份的授权后， 才可以为客户进行报关工作。
报关行会为每位新客户提供一份书面委托表格，客户要提供准确的公司名称， 公司形式， 报税号码， 地址等详细的资料和签名确认。
02以发货人的名义清关即由发货人提供POA给起运港货代，货代再转给目的港代理，由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号，同时需要发货人购买Bond。
注意事项1）无论采用哪种清关方式，都必须使用美国收货人的税号(Tax ID，又称IRSNo.)进行清关。
IRSNo.是美国收货人在美国国税局注册的纳税识别号。
2）在美国，没有Bond就无法清关，没有税号也无法清关。
先了解什么是 BOND？BOND 是进口货物到美国境内时的关税保险，而这个保险的收益人便是美国政府，责任人便是进口商。
商品从外国进入美国境内时要有关税保险，而这个保险的收益人便是美国政府，责任人便是进口商。
如果进口的货物因为某些原因产生了罚款，进口商无法缴纳关税和费用，或者进口商弃货导致货物产生堆存费等，美国海关可以向第三方保险公司求偿，把这些费用从Bond里扣除，以确保美国政府的收入。
之后，保险公司会向进口商要回所扣除的费用。
所以简单来说，Bond相当于是进口商与美国海关之间的保证金。
BOND分为ANNUAL BOND，每年只需购买一次，适用于一年内经常进口货物的进口商；另外一种是SINGLE BOND，每次进口单独购买即可，适用于不经常进口货物的进口商。
因此，在和美国人做交易时，请记得和美国收货人确认一下，他们是否有BOND，是否可以用他们的BOND清关。
如果美国收货人没有BOND或者不愿意用他们BOND，SHIPPER就必须购买BOND，但是TAX ID必须是美国收货人的，和SHIPPER无关。
如果收货人不购买BOND，相当于没在美国海关备案，即使ISF的内容是完整，正确的，美国海关也不接受，也会面临罚款。
如果是ANNUAL BOND，不需要另外购买ISF BOND。
如果是SINGLE BOND，需要另外购买ISF BOND。
Bond 分为以下类别1、年度的BonDAnnual Bond系统里面叫Continuous Bond。
每年只需购买一次，适用于一年内经常进口货物的进口商。
2、单独的BonDSingle Bond或ISFBond系统里面叫Single Transaction。
这个就是所谓的STB，STB是Single TransactionBond的简称。
如果美国收货人没有 Bond 或者不愿意使用他们的 Bond，那么就要 Shipper 自己先在美国买了，但是 TAX ID 税号必须是美国收货人的，和 SHIPPER 无关。
如果收货人不购买 BOND，相当于没在美国海关备案，即使 ISF 的内容是完整，正确的，美国海关也不接受，也会面临罚款。
什么是 POAPOA全称是power of attorney，美国海关的客户授权委托书。
就是对美国出口货物时清关要用的授权书，大概相当于中国的报关报检委托书的。
那什么情况下需要用到美国POA呢?当需要出口货物到美国时，部分的订单所需要的相关清关金额需要该笔订单的发货方来进行承担，面对该种问题，美方会与中国的商人在发货前签署一份POA，就是授权书，类似于报关委托书。
如果是 DDP 的条款，分两种情况：第一种是需要使用美国收货人的 Bond 和提供 POA 给我们货代在美国的代理，然后清关提货。
第二种就是收货人啥都没有的，那就全交给货代在美国的代理。
什么是 AMS 与 ISFAMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）称为美国舱单录入系统, 亦称 24 小时舱单预报或美国海关反恐舱单,。
源自 2002 年”911”恐怖袭击之后,美国出于反恐需要建立的一个制度。
根据美国海关出台的规定，所有出口至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。
要求最接近直接出口商的 NVOCC 发送 AMS 资料。
AMS 的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港、毛重、体积、件数、品名、箱号、船东、真正的收发货人(FORWARDER 不算)以及相应的代码编号等。
等美国审批通过了才能上船，如有是出分单的，两份都要发送，否则货物将无法上船。
发送 AMS 的货代，首先需要在美国 FMC 取得 NVOCC 资质，同时需要从美国 NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的 SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。
在发送过程中，NVOCC 必须对美国海关的相关规定有完整清楚的了解，严格按照相关规则行事，否则会导致清关延迟甚至是被美国海关罚款。
可以这样理解美国代理进口货物操作流程如下：A.收到代理的文件(应包括：1+ B/L，M B/LCOPY+D/C NOTE)，并输入电脑。
B.货物到达前一周开始向SSL或CO-LOADER索要到货通知，所以装港OP务必在D/C NOTICE上写出到货日期，有助于美国代理及时查询到港日期。
C.收到SSL或CO-LO到货通知后，输入电脑，当天发给C/ 以及他们的报关行(如果知道是谁)。
D.收到C/或报关行送来的正本提单或海运费，马上用信使或快递将我们需要交的运费及正本提单送SSL或CO-LOADER，这通常会在24小时内到达，如果有IC，一并送给SSL或传真给他们。
E.SSL收到提单和费用后输入电脑放货，如送给CO-LOADER，他们会重复(以上D条)，送往SSL放货。
所以，CO-LO的货，放货会晚1-1.5天左右，C/会抱怨的。
F.去内陆的货，追踪货物行程，直到PICK UP # 后传真给C/。
G.做门点的货，放货后发送D.O.(DELIVERY ORDER)给卡车公司并和收货仓库联络等，直到确认收到。
有些C/需要POD再从卡车拿到后给C/。
H.SOC追踪箱子还回指定堆场(在放货时要求C/ 签还箱确认)。
具体情况请以实际办理时要求为准。
海关检查海关检查一般可分普通检查﹐详细检查和违禁品检查三种。
普通检查是指一般的例行性文件审核﹐海关检查员一般不会对 货物本身进行检查。
详细检查是由海关检查员在各保税仓库和检查站里进行开包检查﹐主要是核对货物和报单﹐检查有无 违反原产国标志及其他标签﹐专利及商标和版权的相关法规。
违禁品检查一般先对整个货柜进行X光透视检查。
如海关认 为有必要进一步检查﹐海关会指示检查站安排拖柜﹐在拆好货柜后再进行检查﹐主要是针对毒品和有关的违禁品。
除海关外﹐还需向其他的****申报吗﹖除海关外﹐涉及进口管理的****有数十个。
其中最主要的是USDA 即是美国农业部(US Department of Agriculture)和 FDA即是食品暨药物管理局(Food and Drug Administration)。
USDA主要是负责动植物卫生检疫和肉蛋类食品卫生安全和检查﹐以及相关产品的进口许可的管理工作。
FDA主要是负责食品(除肉蛋类﹐但包括化学添加剂﹐食品加工工艺﹐食品包装材料及容器)﹐药物(包括兽药)和医疗设备﹐化妆品﹐和各种有放射性的设备和产品的卫生安全。
食品。
美国对食品以及和食品相关的货品的进口要求很严，除了要申报海关之外，还要申报FDA（FOOD & DRUG ADMINISTRATION）双方都放货后方可提货，报关行通常会加收申报FDA的服务费。
另外产品上一定要有“中国制造（MADE IN CHINA）”标签。
如果没有，海关会要求贴上标签后方可出售，尤其是大众消费品，所以请S/做好准备。