郑州环航货运代理有限公司，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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中欧班列累计开行8.1万列 通达欧洲217个城市
2023-11-27 08:40:45
国家发展改革委24日召开专题新闻发布会，发布并介绍共建“一带一路”未来十年发展展望报告 国家发展改革委区域开放司司长徐建平在会上表示介绍，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，自创立以来，保持安全稳定畅通运行，已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力
徐建平表示，面向未来，我们将围绕“巩固稳定提升”这条主线，共建中欧班列运输体系、安全治理体系、多元通道体系和创新发展体系，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，不断拓宽中欧班列惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”
一是巩固提升中欧班列发展水平 深化与沿线国家经贸合作，共同做大中欧班列合作基本盘 在建设好、维护好现有运输线路的同时，共同开拓跨里海等运输新通道，推进重点口岸设施扩能改造，提升中欧班列基础设施保障能力 持续完善中欧班列服务体系，进一步提升在运输市场上的竞争力 统筹解决好各环节“堵点”“卡点”问题，促进规则标准衔接，不断夯实中欧班列合作基础
二是全力维护中欧班列良好发展态势 加快完善中欧班列间合作机制，在政策制定、规划对接、设施联通、便利通关、运输组织、安全保障等方面加强沟通协商，打造中欧班列合作网络 加强中欧班列沿线安全风险管理，深化信息交流合作，加强合作，共同提高应急处理能力，为中欧班列营造稳定、安全、可持续的发展环境
三是提升中欧班列发展质效 加强中欧班列沿线国家市场需求对接、发展规划对接、合作平台对接、设施项目对接，充分发挥中欧班列独特优势，提升集疏运各环节、全过程的质效 优化我国中欧班列集结中心布局，不断提高货物集结质效 协同完善中欧班列运行机制规范，提升运输组织效率 在做大做强主通道主干线的同时，全力推进通道多元化 织密中欧班列支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系” 稳步扩大中欧班列全程时刻表，持续提高沿线通关便利化水平，实现中欧班列信息化、智能化发展
内蒙古二连浩特公路口岸货运通道出入境货车突破15万辆
2023-11-27 09:32:08
11月25日，在内蒙古二连浩特公路口岸货运通道，一辆辆满载货物的大货车往来穿梭，尽管气温低至零下20摄氏度，但边境口岸却是一片火热的通关景象
二连浩特口岸位于祖国正北方，是我国对蒙古国开放的陆路口岸，国家向北开放的重要桥头堡，承担着蒙古国70%以上日常生活用品的陆路运输任务，在促进我国与“一带一路”共建国家贸易发展，服务国内双循环等方面发挥着重要作用
今年以来，驻守在国门口岸一线的内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站，紧紧围绕“减环节、提效率、保通关、促发展”工作思路，加强与口岸联检部门协调联动，提升通关便利化，推动口岸货物运输“双向”提速增效 据该站统计，截至11月24日，二连浩特公路口岸货运通道进出境车辆达15万辆，同比增长50%，创该口岸历史记录
在公路口岸边检执勤现场，满载货物的货车正在排队等待通关，每辆车都装的满满，“进口货物以铁矿石、煤炭为主，出口货物以日用百货、家用电器、汽车配件等‘制造’产品为主，这几辆恒温车拉的是果蔬，今天出境明天就能端上蒙古国的餐桌 ”该站执勤五队教导员杭亚凯介绍说
伴着呼啸的寒风，民警宗学飞和同事穿着厚厚的防寒衣物，使用便捷式车底检查仪对通关车辆进行检查，宗学飞说：“现在每天出入境车辆有400多辆，我们要在冰天雪地中工作10个小时，尽管天气很冷，但不能降低检查标准，每辆车都要严查细验 ”
为确保口岸通关顺畅，该站加强“智慧边检”建设，对口岸软硬件进行升级，提升车辆信息化查验水平 针对公路口岸业务特点，推出诚信通关机制，持续优化“农副产品绿色通道”“商品车专用通道”等通关便利举措，坚持“人等车、到即检”，实现人员通关“零等待”、货物通关“零延时”，为企业营造优质的通关环境
随着通关便利化水平和效率的提升，提高了进出口企业的竞争力，订单也随之增加 二连浩特昊罡果蔬粮油进出口有限责任公司总经理冯志刚说：“边检部门验放速度很快，便捷的通关环境，让我们企业效益大幅增加 截至目前，今年我们公司出口果蔬突破9.4万吨，比去年同期增长76% ”
“我们将持续优化口岸营商环境，加强通关服务，提升通关效能，为内蒙古高水平开放、高质量发展贡献边检力量 ”二连出入境边防检查站执勤五队副队长郝明星充满信心地说道
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哈俄货运班列首次实现单月三列 11月已发货330个标箱
2023-11-27 08:27:57
11月19日，满载着55个集装箱汽车配件及冷冻食品的哈俄班列从哈尔滨新香坊站顺利发车，驶向俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡等地 这是省交投集团龙域联公司11月发运的第三列哈俄班列，哈俄货运班列首次实现单月三列，当月累计发送货物330个标箱
2023年是“一带一路”倡议提出10周年，龙域联公司作为参与“一带一路”建设的“国字号”品牌，在交投集团党委和物贸集团党委的带领下，深入贯彻落实支持高质量共建“一带一路”的八项行动，聚焦物流供应链服务，充分发挥交投集团承担的东北亚跨境物流贸易平台功能优势，通过二手车出口、哈俄班列服务客户，为供应链稳定作出积极贡献，助力向北开放加速度
龙域联公司紧随国家“十四五”现代物流发展战略，聚焦客户需求，以市场为导向，服务能力得到了市场与客户的认可，本月哈俄班列发运量创新高 龙域联公司供应链事业部积极为外贸企业纾困解难，主动对接外贸直客，精心组织班列运行，抢抓机遇争取出口开行计划，加班加点收货揽货并与客户核对单证资料，保证各项操作安全规范下加快吊装和查验，全力保障每一趟班列的顺利发运
我省近期频迎降雪天气，哈俄班列开行难度增加 龙域联公司时间启动应急预案，面对极端天气克服现场接货难、难、人手不足、连续加班等困难，有力保障了本月第二趟、第三趟哈俄班列安全顺利发运
危险品拼箱怎么才能不危险？
危险品拼箱是将各种不同种类的危险货物拼装在同一个集装箱内出运的过程 考虑到严格的国内法律法规、各船公司、港口当局的特殊规定和不同化工品的特殊性质及相互作用，危险品拼箱的运作比普通货物拼箱要复杂许多，什么事项是需要大家格外注意的呢？
危险品分类（共9类）
第1类 品注意：这一类所有类别拼箱不可承运，整箱订舱都很繁琐，接了此类货物(烟花)，船公司有可能就不接受其他任何危险品了，因为此类货物的危险性很大，比较特殊，发生事故特别容易蔓延，造成损害
第2类 压缩气体和液化气体注意：装卸中应使用抬架或搬运车，不得溜坡滚动 搬运时不要把钢瓶瓶头阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落
第3类 易燃液体(flammable liquids)
注意：需要特别注意一个闪点，部分航线不承接闪点低于18度以下的货物
第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammable gases when wet)
注意：其中部分易燃固体需CASE BY CASE单票确认，尽可能提供准确UN NO进行确认，危险性高 而自燃物品、遇湿易燃物品是不接受危险品拼箱的 另外需要特别注意的是，有易燃固体货物的箱子，不能放任何8类危险品,所以易燃固体的货物运价比其他类别货物相对要高一点，船期也相对来说不稳定
第5类 氧化剂和有机化物(oxidizing substances and organic peroxides)
注意：该类中的氧化剂和有机化物是不可承运危险品拼箱的，其本身会有自燃危险，而且在发生火情的情况下，会加速和加重火情
第6类 毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances)
注意：该类中的毒害品为非剧毒的可以确认，为剧毒的则要增加相关费用，除支付港区的剧毒车费用外，还需提供相关办理剧毒证的文件 港区道口在放行的时候需要查证此车是不是有运输剧的资质，否则道口官员是不会放行该车进港区的，具体是否属于剧毒需要实际确认 感染性物品一律不接，此类货物在全世界港口基本都不接受承运，船公司同是
第7类 放射性物品(radioactive substances)[ZK)]
注意：放射性货物不得同其他危险品装载在同一车辆、飞机和船舶的同一货舱、房间或甲板区内 同时也不得置于乘座旅客的舱或车箱内运输 在道路运输过程中，除驾驶人员外，还应当在专用车辆上配备押运人员，确保放射性物品处于押运人员监管之下 运输一类放射性物品的，承运人必要时可以要求托运人随车提供技术指导
第8类 腐蚀品(corrosives)
注意：一个酸性和碱性的问题，酸性和碱性的货物不可同时放在一起，因为会发生化学反应，酸碱中和 虽然可以承运，但是不接受同一箱内拥有酸性和碱性两种货物的存在 需要特别注意的是有8类货物的箱子，不能放任何易燃固体
第9类 杂类
注意：这一类货物基本都可以接，都可以承运，需要注意的是，很多货物其实都属于9类，而不是一般的化工品，具体可以根据MSDS,CAS NO等查询，需实际查询后确认 海事局每年都会更新危险品规定，将原来属一般化工品的货物列入9类危险品，来更好的完善危险品海运的运输
