SICONEMI蓄电池DJM12-80/UPS电源用蓄电池
安装：
1. 首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生、蓄电池的破损和起炸等情况。3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若12V电池电压低于12.40V，6V电池电压低于6.20V或2V电池电压低于2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以安装正确。6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。
蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保。
6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全，可靠。
SICONEMI蓄电池DJM12-80/UPS电源用蓄电池
近日，中机中心发布《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》，要求企业按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）和本通知的要求，通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”，申请厂商代码，并备案编码中“规格代码”和“追溯信息代码”的编制规则。汽车动力蓄电池编码备案系统正式启用。
关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知
各有关企业：
为推动建立汽车动力蓄电池回收利用体系，推动实施《汽车动力蓄电池编码规则》国家标准及有关政策要求，规范编码的编制、标识和使用，现开通汽车动力蓄电池编码备案系统，组织开展编码备案管理工作。有关事项通知如下：
一、总体要求
从事汽车动力蓄电池（含梯级利用）生产、在中华人民共和国境内销售动力蓄电池产品的独立法人企业，可按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）和本通知的要求，通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”，申请厂商代码，并备案编码中“规格代码”和“追溯信息代码”的编制规则。境外企业可授权或委托代理机构代为执行。
二、厂商代码的申请与分配
1.申请企业应通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”在线提出申请，按照有关要求和附件1填写并提交相应的材料。
2.对符合要求的，5个工作日内为其分配厂商代码，并出具“汽车动力蓄电池企业厂商代码证”电子证书；对不符合要求的，5个工作日内一次性告知企业。
3.已分配厂商代码的企业，如果企业名称、法定代表人、注册地址、生产地址发生变化，可通过备案系统提交变更申请。经确认后，予以变更备案，并重新出具“汽车动力蓄电池企业厂商代码证”电子证书。
三、代码编制规则的备案
1.获得厂商代码的企业，应按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）的规定，制定本企业产品的“规格代码”和“追溯信息代码”编制规则，并通过备案系统进行备案。对应每一款备案产品，企业应上传清晰、完整的产品照片，并显示编码及位置。
2.收到企业的备案信息后，对代码编制规则符合《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）要求及有关规定的，10个工作日内出具“备案通过”电子回执；不符合要求的，提出修改建议。备案企业可根据修改建议对编制规则进行修改，并按本通知要求重新进行备案。
3.企业应在代码编制规则使用前进行备案，并且备案后不应进行任意更改（如确需更改的，应在“备案通过”电子回执发出后48小时内提出）；申请备案的蓄电池系统产品，原则上其采用的蓄电池模块或蓄电池单体应先通过备案；编制规则的备案周期至少为两年，期间可按本通知要求增加新的代码定义。
四、其他
1.备案通过的企业，应按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）和本通知要求标识和使用产品编码，并建立产品编码数据库。
2.企业须对厂商代码申请、代码编制规则备案过程中所填写相关信息的真实性、准确性负责。
3.本通知自2018年2月1日起实施。