全国接货 国内--阿富汗 铁路运输 整柜发运 全程跟踪
国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托
托运人告知需**人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、**、联系人等。
2. 运输单证
托运人与**人确认报价并确认**关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书
(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)**(8)商检放行单(9)核销单等。
3. 报关
托运人将上述单证备齐后送至**人指定公司，由**人为其安排报关。
4. 发车
根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、**、关封等
单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、**、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸**公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要**转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。
河南铁桥国际，依托铁路部门的大力支持，向国内外客户提供***铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
将阿富汗铁路网从马扎里沙里夫延伸至喀布尔，然后延伸至楠格哈尔省（贾拉拉巴德），该铁路将穿过托尔哈姆边境，经白沙瓦进入巴基斯坦。
哈萨克斯坦将提供机车车辆和轨道，以协助该铁路项目建设。将采用1520毫米俄罗斯宽轨轨距建造。
阿富汗铁路建设刚刚起步，希望修建经阿富汗连接中亚、南亚的跨国铁路通道，包括连接塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦（2条）、 伊朗（2条）和巴基斯坦（2条）等5个邻国的8条边界铁路。
其中，阿富汗历史上第一条铁路已于2011年底通车。该段铁路长75公里，自北部城市马扎里沙里夫至边界城市海拉顿，轨距1524mm（宽轨），由乌兹别克斯坦运营，目前仅是货运，年运输能力仅12万吨。
2016年8月开通的江苏海门 —阿富汗海拉顿的中阿货运班列即经中国新疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦通过该条铁路抵阿。
第二条边境铁路自阿富汗西部城市赫拉特至伊朗东部城市哈夫。
“哈夫-赫拉特”铁路是伊朗援助阿富汗的铁路项目，采用准轨（1435mm），全长约225公里。2020年底，“哈夫（伊朗）- Rozanak（阿富汗）”段建设（约138公里）投入运营。哈夫站是伊朗东部铁路的末端节点，通过哈夫站，可以无缝接入伊朗国内铁路网。
2021年9月，阿塔成立阿富汗过渡政府。之后，伊朗向阿塔承诺，将继续完成两国之间的“哈夫-赫拉特”铁路。目前，伊朗正在帮助阿富汗建设阿境内的“Rozanak-赫拉特”段（约85公里）。
此外，阿富汗还在大力推动建设中国-吉尔吉斯斯坦 -塔吉克斯坦-阿富汗-伊朗的“五国铁路”和塔吉克斯坦-阿富汗-土库曼斯坦的“三国铁路”，以及阿富汗和巴基斯坦之间的坎大哈—奎达铁路和贾拉拉巴德—白沙瓦铁路。
以上项目建成后，阿富汗将通过铁路与伊朗恰巴哈尔、阿巴斯港和巴基斯坦的卡拉奇、瓜达尔港相连。
中吉塔阿伊铁路，规划从新疆喀什经吉尔吉斯斯坦南部、塔吉克斯坦西部到阿富汗北部马扎里沙里夫，再沿阿富汗西北部边境到西部历史名城赫拉特，再到伊朗东北部哈夫镇与伊朗铁路网相连，全长约1600公里。其中我国和伊朗境内均为准轨铁路。
2016年1月，阿富汗外长拉巴尼出席中阿外长记者会时表示，中阿外长会谈期间，双方探讨了从中国、经塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿富汗连接伊朗的五国铁路项目。阿方希望通过这个项目加强地区的互联互通，阿方感谢中方积极倾听并予以积极考虑。
“五国铁路走廊”将是连接西亚、中亚资源的重要运输通道。项目建设将架构亚欧大陆互联互通新格局，打通我国面向西亚、南亚及印度洋的新的出海大通道。
