湖北武汉—俄罗斯下卡姆斯克 中俄班列 出口家用电器货物
进入2023年，湖北武汉中欧班列进口数量单向猛增，1-3月份各项指标均创十一年来同期新高。扩大出口，成为更多湖北制造参与国际市场竞争的特色产业链。
2023年4月7日。伴随一声汽笛声响首列“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”中欧班列从东西湖区的中铁联集武汉中心站发车，这列车将从二连浩特出境驶往俄罗斯港口城市下卡姆斯克。
这趟班列搭载着55个大柜共220辆整车。客户武汉海铁联捷供应链管理有限公司相关负责人表示，目前莫斯科站点比较拥堵，负责中欧班列(武汉)运营的汉欧国际物流公司从客户角度出发开辟新线路，此举将降低企业运营成本。
下卡姆斯克是俄罗斯远东线海运航线上非主要港口、重要的石油化工中心和石油机械制造基地，生产合成橡胶，用以制造汽车轮胎。通过中欧班列(武汉)，可以把湖北生产的汽车、调味品、食用品以及日用品等运输到下卡姆斯克，同时可以把下卡姆斯克生产的合成橡胶等化工产品运输到国内。
此前，中欧班列(武汉)已开通直达俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、沃罗滕斯克等城市的线路。据介绍，武汉至下卡姆斯克的中欧班列线路全程运输时间预计为14天，与武汉至莫斯科站点相比，可节省时间2—3天。武汉至下卡姆斯克班列的开行，将进一步丰富武汉通往俄罗斯的贸易通道，为湖北企业开拓俄罗斯以及欧洲市场提供了更加高效快捷的物流支撑。
据新数据显示，一季度中欧班列(武汉)累计开行256列，其中开出59列，到达197列，同比分别增长187.6%、47.5%、302.2%，各项指标均创11年来同期新高。
国际相关负责人表示，下一步将持续完善物流网络体系，畅通产业链供应链循环，为打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽、加快建设全国构建新发展格局先行区贡献力量。
国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运**的企业也没有跟上班列公司的步伐。
中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。
目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚***的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送**至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能**至过境铁路港口站止或者从这个站起开始**，由港口站的收转人**转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、**手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在**国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。