YC6K520-D30玉柴320千瓦柴油发电机组技术参数：
基本功率PRP kW/kVA 320/400
应急备用功率ESP kW/kVA 360/450
转速 rpm 1500
功率因数（滞后） 0.8
电压 V 400/230
稳态电压调整率 % ±1
瞬态电压调整率 % +20～-15
电压波动率 % ≤0.5
发动机技术参数：
型号 YC6K520-D30
型式 立式、直列、水冷、四冲程
吸气方式 增压中冷
燃烧室形式 直喷式缩口ω燃烧室
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) 6-129×155
单缸气门数 4
活塞总排量 L 12.16
压缩比 16.5:1
净质量 kg 1275
外形尺寸（长×宽×高） mm 1830*960*1360
为提升服务效率，玉柴服务体系发布了“服务全过程管理方案”，玉柴客户服务中心打破传统呼入呼出业务职能，向“热线业务受理中心”“服务过程调度中心”“服务过程数据监控中心”和“督办管理中心”转变，设置“5分钟响应、30分钟外出、1.5小时到位、6小时闭环”等用户关注的过程管控点，利用IVR+人工进行单证管控，服务时效与服务站工时挂钩，单单考评，管控率从30%提升至100 %，玉柴服务响应速度国产大功率发电机行业领 先。
目前，玉柴机器所有报修经95098启用智能呼叫系统，细分用途、结合场景，应用智能搜索、地图匹配，按Zuì优半径进行派工，有效派工服务站从1200家提升到2200家，平均外出服务半径同比缩短10公里，外出时效明显提升，在客户与行业中树立了良好口碑，玉柴服务与用户更加贴近。
未来，玉柴将持续专注服务，以实际行动践行“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”的服务宗旨，提升“玉柴服务，省心快速”的服务品牌影响力，实现服务满意度行业第 一、服务效率行业Zuì快、打造动力系统服务第 一品牌的服务愿景。
玉柴柴油发电机组不着车的原因：
毛病原因：燃油竭尽、供油管路阻塞或漏气、油品质量达不到要求；泊车阀(或燃油电磁阀）未作业；履行器未作业或调速拉杆开度过低；调速板无输出信号至履行器；转速传感器无反应信号；进气管阻塞；排气管阻塞；其他毛病。
毛病处理：向燃油箱弥补足量的清洁燃油，为燃油滤清器注满燃油，扫除供油管路内地空气，保证玉柴柴油发电机组供油管路中的一切切止阀均处于敞开方位；查看泊车阀（或燃油电磁阀）供电电线，保证其衔接结实牢靠，查看泊车阀（或燃油电磁阀）的作业状况，保证在取得正常的作业电源后，泊车阀（或燃油电磁阀）能正常作业；查看履行器供电线路，保证其衔接结实牢靠，查看履行作业状况，承认在取得正常的作业电源后能作业正常；查看调速拉杆，保证其敞开方位不小于履行器有用构成2/3的方位。在发动过程中：丈量调速板的作业电源是否正常；丈量转速传感器的反应信号是否正常；丈量调速板输出至履行器的电压信号。查看转速传感器至调速板的线路衔接是否结实牢靠；拆出转速传感查看感应头是否损坏；丈量传感器的阻值；查看转速传感器的装置是否符合要求。查看发起机的进气管道，保证发起机进气疏通。查看发起机的排气管道，保证发起机排气疏通。
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