东莞市升鸿国际物流有限公司服务涵盖广泛，涉及海运、空运、多式联运、保税区物流、供应链方案设计、报关报检等专业领域。运转高效的服务网络已经遍布全球，在海外拥有一百多个合作伙伴，在国内主要城市设有分公司或代表处，为客户提供轻松便捷的贴心服务。升鸿国际物流主要服务跨境电商客户，跨境贸易客户，为多家世界500强企业、海内外上市公司、知名企业提供物流管理服务。升鸿国际是CGLN成员、WCA会员，深圳市物流与采购联合会、深圳货代协会、深圳国际配送协会的会员，一级货运代理人，首批无船承运人。我们与业内保持着良好的互动关系，不断致力于向客户提供优越的服务。
“疫情催生数字经济和数字技术在各行各业的应用加速发展，这也对快递行业提出了更高的要求。”李俊表示，“后疫情时代”，快递企业怎样利用数字技术与信息技术改造提升传统的服务，如提供无接触的快递物流服务，使得效率更高、成本更低，这一点非常重要。快递企业要顺应行业的发展趋势，抓住数字经济的发展机遇。“应该看到，快递行业未来的升级趋势是从一个单纯的快递企业转型成为跨境的供应链管理企业，推进数字化转型，提升智慧供应链水平。这就要求快递企业不仅要提供快递基地服务，还要提供货运、代理、报关、融资等方面的信息技术服务，真正成为连接消费与供给的桥梁和纽带。”李俊说。从未来的前景看，申万宏源分析师闫海认为，考虑上半年跨境电商增速达26.2%，总量及成长空间巨大，跨境电商物流有接近万亿元的市场规模，中国快递行业“出海”的潜力非常大。对此，李俊建议快递企业增强自身能力，加快海外布局，不断完善国际终端运输网络，提供一整套运输物流或供应链管理的解决方案，这样才能提高中国快递行业在国际上的地位和竞争力。
贸易的基础是物流。发起RCEP的东盟10国，由于与中国间贸易稳定增长、电商蓬勃发展，近年来已成为国内跨境卖家必争之地，而不少国内的物流企业也乘东风出海东南亚。作为国内领先的综合物流企业，百世集团从2019起将出海重点放在东南亚，搭建中国与东南亚间的跨境物流网络。今年百世完成了泰、越、马、柬、新五个国家本土快递网络布局，同时开通了中国至东南亚B2B、B2C、C2C的“门到门”寄递服务。随着中国与东盟经贸合作稳定发展以及东南亚国家电商迅猛增长，百世在东南亚的业务增长迅速。在刚刚过去的“双11”，百世在东南亚五国的包裹量均达峰值，总量较平日增长200%，在其首个入驻的东南亚国家——泰国，当日订单量同比增长超10倍。不久前，百世集团还联合菜鸟为马来西亚消费者提供中国至马来西亚全链路跨境物流服务，实现“一单到底”。
可分为两类，一类是精品型独立站，一类是站群型独立站，这两类差别非常大。走精品路线的独立站，拿融资，估值高；网站不会特别多，但一直有沉淀有复购，护城河越来越宽，如Shein，去年直接破圈。另一类以嘉鸿为代表，包括布谷鸟、恒泰德、喜鹊等一系列站群型玩家，面临诸多问题和挑战。还是要多关注精品型独立站，而不要纯粹去做铺货型的站群。可以看到两个非常有意思的特点，一是红人营销在海外已经崛起，而且还将一直火爆下去；同时，TikTok必将成为营销亮点。而Google、facebook这类程序化的投放，成本则越来越高。
三个观点：市场均衡化，头部巨型化，IT智能化。头部玩家如纵腾，正逐步变为百亿巨头；整个行业会在激烈竞争中，向IT智能化方向发展；疫情红利将快速消失，未来几年，市场将重回均衡化。也可分为两类。一类是即将独立上市的跨境支付公司。目前资本在支付版块更进了一步，连连、pingpong直接进入二级市场，Payoneer、stripe、Airwallex也即将步入二级市场。另一类是中国队的崛起。其实不仅在支付行业，在物流行业等其他行业，都可以看到中国队的崛起。比如连连、pingpong，都是中国的；空中云汇是华人团队构建的，总部在香港；WorldFirst也已被阿里收购。中国队在支付领域一定会有爆发。2020年起，已有52家跨境电商企业拿到融资或进行了资本活动，而且这只是公开信息，未公开的或许会更多。其中，服务商，尤其是SaaS服务商，更受青睐；品牌卖家、品牌独立站，更受关注。