电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,道岔信号转辙机 ZD6-F电动转辙机可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体可以是机械连接,也可以是电连接可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言。
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果,并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值,获得道岔转辙机故障预测结果,其中,道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的,由此,能实现道岔转辙机故障的预测功能,提升道岔转辙机的使用时间,减少检修物料的投入,降低人力投入比重。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果,并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值,获得道岔转辙机故障预测结果,其中,道岔转辙机每个工作阶段的决策树是基于获取的每个工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本道岔转辙机每个工作阶段的电流的特征值和预先建立的道岔转辙机的故障特征集而预先建立的,由此,能实现道岔转辙机故障的预测功能,提升道岔转辙机的使用时间,减少检修物料的投入,降低人力投入比重。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
道岔信号转辙机 ZD6-F电动转辙机其中,动作电路电流传感器和表示电路电流传感器用于监测动作接点和表示接点切换过程中的电流信息,其中了动作电路中动作指示信号和反馈表示信号的电流值以及电流信号时间差,可以计算和反映出动作接点和表示接点的电阻值。
,通常曲线类别对应的阶段性设备状态可以根据经验确定,或者通过确定,本实施例对此不做具体限定。
,通信转换器,用于将载波信号传输模块输出的电力载波信号转换成信号。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
道岔信号转辙机 ZD6-F电动转辙机其中,动作电路电流传感器和表示电路电流传感器用于监测动作接点和表示接点切换过程中的电流信息,其中了动作电路中动作指示信号和反馈表示信号的电流值以及电流信号时间差,可以计算和反映出动作接点和表示接点的电阻值。
,通常曲线类别对应的阶段性设备状态可以根据经验确定,或者通过确定,本实施例对此不做具体限定。
,通信转换器,用于将载波信号传输模块输出的电力载波信号转换成信号。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,道岔信号转辙机 ZD6-F电动转辙机拨动板安装在推板套上,拨动板用于与推板套连接的连接部贯穿锁闭体的贯穿部和拨动接点总成的拨动部,贯穿部的横截面为梯形结构,拨动部上设置有梯形托板和拨动头,梯形托板与贯穿部相互垂直设置,拨动头水平设置在梯形托板靠近接点总成的一侧。
,根据故障诊断数值,采用线性分部原则评定故障程度,得出基础评分,进而确定故障类型。
,以便适用于不同的道岔开口及拉力,目前常用的表示杆由紧贴在一起的主杆和副杆组成,主杆和副杆紧贴在一起后组成的截面呈正方形,主杆副杆两端由机箱的方孔套使其密贴,副杆在调好表示后,由远端螺栓将两者紧固,主杆与道岔表示连接杆连接。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,根据故障诊断数值,采用线性分部原则评定故障程度,得出基础评分,进而确定故障类型。
,以便适用于不同的道岔开口及拉力,目前常用的表示杆由紧贴在一起的主杆和副杆组成,主杆和副杆紧贴在一起后组成的截面呈正方形,主杆副杆两端由机箱的方孔套使其密贴,副杆在调好表示后,由远端螺栓将两者紧固,主杆与道岔表示连接杆连接。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成