森鸿物流公司，发挥自身的技术研发优势，秉承“以物流为基础、以信息为核心”的发展理念，自建和整合行业内的优质资源，打造集团国际板块。 业务包含电商小包、国内仓储、传统货代、FBA、海外仓储、目的国清关服务等。业务范围已覆盖东南亚、欧洲、亚洲等全球20多个国家及地区，并支持空运、海运、陆运等多种运输方式，致力于打造**的国际物流企业！
共享物流下农村电商共同配送模式的适用性及建议
实现农村电商共同配送是提升我国农村物流配送效率的有效途径，协调配送运力是优化配送成本的重要前提。本文基于共享物流的特征，提出了以共享资源为基础的电商共同配送模式、“O2O共享+共同配送”模式和“村镇电商集配站+共同配送+共用智能自提柜”模式三种农村电商共同配送的模式。本文根据我国河南省农村共同配送系统实证研究发现，共享物流下农村电商共同配送可对配送点的实际物流需求产生**响应，这提高了物流配送效率。基于不同共同配送模式的特征，不同地区应结合自身实际综合考虑，选择合适的配送模式。三种不同模式的适用性如下：第一，以共享资源为基础的电商共同配送模式。这种共同配送模式基于各协作企业之间在软硬件资源以及终端客户资源上的共享与协同，由于其协同覆盖范围较广，因此对共同配送的实施程度要求较高，这就需要不同企业之间保持高度的互相信任。基于此，该模式的综合管理难度较大，一般仅适用于产业规模集中度高、组织化和专业化程度高、基本形成较规模效应的的县乡配送基地。第二，“O2O共享+共同配送”模式。这种模式利用了O2O共享的形式，实现了配送货品和物流信息的全面共享，使线上与线下保持协同。但是依托大数据、云计算平台的模式也直接使得参与者信息过于透明，从而不利于企业与个人的信息安全，因此，这种模式需要建立信息共享安全机制。该模式一般适用于物流基础设施完善，且信息化程度较高的县乡。第三，“村镇电商集配站+共同配送+共用智能自提柜”模式。这种模式实现消费者自助收货，解决了配送“*后一公里”的问题。但是由于村镇电商集配站和智能自提柜的投资成本较高，只有达到较高的盈利水平才能补偿其成本投入，因此需要电商企业、物流企业和村级单位等的共同协作投资。另一方面，自提柜在存量和配送量的控制和管理上存在一定要求，因此需要县城专门派出人手管理。所以，这种模式适用于物流基础设施较差、偏僻的乡村。
，为了保障农村电商共同配送模式良好运行，笔者提出以下建议：第一，政府要提供政策优惠。建立健全农村电商发展的相关制度，对农村电商共同配送发展模式进行引导，完善农村地区交通、网络建设，并为各配送流程提供制度保障;第二，推进农村物流设施标准化。加快推进仓储、运输、信息平台等物流基础设施体系建设，普及标准化的托盘、包装等设施，为高效的农村共享物流设施和共同配送提供物质支撑;第三，鼓励发展农村共同配送联盟。“政+企+人”联动，以此打造共同配送联盟，并将村镇及配站作为共同配送的终端联合体，不断完善仓储、支线运输、配送等功能，以探索构建农村电商共同配送生态圈。