日本KOBE蓄电池HV12-12 12V12AH参数详情
KOBE电池是目前国内全日本原装进口品牌电池。原厂使用纯度高达99.99%的铅为原料，配上先进的全自动生产设备，历史悠久的生产经验，制造出高质量、高性能的电池。该电池对于所有电瓶叉车，不限欧洲、美国、日本或中国生产皆能搭配使用。另外KOBE电池具有充电时间短，使用寿命长，耐高温，不怕频繁使用等特色。
在日本国内，目前神户电池是TOYOTA、TCM、NICHIYU、KOMATSU、NISSAN等品牌叉车的配套厂商。
日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车专用电瓶，为国内全日本原装进口电池，100％日本国内生产，适用于各式品牌电动叉车，如：丰田 林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 永恒力 TCM STILL BTATLET 等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一
新神户电机株式会社
工厂介绍:
神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,生产叉车、汽车蓄电池，所以规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，SAITAMA工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，首先获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证。
神户电机株式会社除生产叉车外,还生产汽车、摩托车、高尔夫球车、电动电瓶车，小至可携带式镍镉电池、手机电池、笔记本电脑电池，大至工业用电瓶，如电站电力供应设备及UPS设备等。
应用UPS电源时的过电压成本费和构件等都对UPS电源的使用寿命、过电压保护计划方案的挑选起着重要作用。一般来说，小容量UPS关键不考虑避雷，反而是对电源实际操作过电压的维护。
小容量UPS电源过电压保护有二种计划方案。一个是提升MOV的总流量容量。比如，您可以选择20D471、25D471或32D471的MOV机器设备，将用户流量从10kA调节到25KA(8/20s，一次)。那样既可以承担长期或周期性的过电压动能拉肚子，又能使路线的残留工作压力维持在较低的水准上。可是，这可能大大增加维护成本费(提升数十倍)。
第二种方法是提升MOV的工作标准电压。比如，挑选MOV机器设备(如14D561或14D621)，使工作标准电压从470V变成560V或620V。这样可以大大减少MOV的操作性和拉肚子时长，而不用变更总流量容量。可是，这可能单挑造成残留工作压力。
有效的电力工程过电压保护计划方案不但能承担长期或周期性的过电压动能拉肚子，还可以使路线的余压维持在较低的水准上。所以我们务必为自己选择好的过电压保护计划方案。
双电源弹跳不成功
故障原因：金属材料生锈
一家公司的旧主机房空间狭小，家里服务设施不完善，难题许多，给正常的的业务处理增添了许多不便，在其中供电系统是维修的关键。在企业一季度断电查验中，双电源全自动转换开关在正常的转换中不成功，没法全自动弹跳，并没有安静地作出任意反映。与此同时，预留电源不可以正常工作，UPS里的电压显示灯并没有键入电气设备标识。
见到这样的事情，单位全部工作人员聚集在一起找寻故障原因。技术人员关掉电源，使用工具开启转换开关，发觉里边全部触碰电源开关的金属材料接触点都生锈了，金属材料生锈了，全自动弹跳失败了。幸运的是，电源开关绝缘层得很好，并没有产生短路故障。技术人员可能有两种缘故并没有生锈。换句话说，好久没有应用这个功能了，化工厂的环境条件比较差。通过一些清理防锈处理实际操作，重装了电源开关，随后手动式转换恢复了电源。
根据此项工作中，技术人员汇总了要维护保养双电源切换开关、定期维护构件毁坏及其及时更新的工作经验。需要注意的是，切换开关里的布线许多，很密，因此拆装和使用时要小心。