电动转辙机防护罩概述
随着转辙机动作杆来回运动,外部雨水进入转辙机内,使转辙机内产生水汽,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩使电动转辙机内产生水汽,易引发转辙机机械部件锈蚀,电气部件绝缘下降或短路等隐患,严重时导致电动转辙机卡阻功率降低,损坏道岔等故障,三随着列车行车速度逐渐加速,而列车附近的气压减少,外部的气流受气压影响向火车部位流动,即产生向内的吸力。
,固定螺栓带孔螺栓及套设于带孔螺栓上的螺母,带孔螺栓上穿插有开口销,便于固定带孔螺栓及螺母,的,固定件呈型且一侧设有通孔,另一侧设有型固定孔,钢丝绳一端穿过通孔并通过固定片固定。
,方便产品的安装与调试,地,的左底板和右底板均为形且分别设有安装孔,的安装孔分别设置在两底板的末端拐角处,形开口朝外设置,两侧底板相对托架连接杆对称设置,结构合理,扩大了受力面积,分散了力的集中力,且方便于转辙机的安装与拆卸。
易引发转辙机机械部件锈蚀,电气部件绝缘下降或短路等隐患,严重时导致电动转辙机卡阻、功率降低,损坏道岔等故障。
因此,转辙机在使用中需要用防护罩对伸出转辙机外的杆件进行防护,避免杆件被意外损伤,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩使得装置整体重量较轻,使用方便,附图说明本实用新型的正视结构示意图本实用新型的侧视结构示意图本实用新型的安装板正视结构示意图本实用新型的插销结构示意图,图中防护罩主体鞘轴卡槽插销安装板连接链预留槽鞘轴孔卡块。
以及雨水由杆件伸出处的机壳孔处进入机箱内。
,固定螺栓带孔螺栓及套设于带孔螺栓上的螺母,带孔螺栓上穿插有开口销,便于固定带孔螺栓及螺母,的,固定件呈型且一侧设有通孔,另一侧设有型固定孔,钢丝绳一端穿过通孔并通过固定片固定。
,方便产品的安装与调试,地,的左底板和右底板均为形且分别设有安装孔,的安装孔分别设置在两底板的末端拐角处,形开口朝外设置,两侧底板相对托架连接杆对称设置,结构合理,扩大了受力面积,分散了力的集中力,且方便于转辙机的安装与拆卸。
易引发转辙机机械部件锈蚀,电气部件绝缘下降或短路等隐患,严重时导致电动转辙机卡阻、功率降低,损坏道岔等故障。
因此,转辙机在使用中需要用防护罩对伸出转辙机外的杆件进行防护,避免杆件被意外损伤,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩使得装置整体重量较轻,使用方便,附图说明本实用新型的正视结构示意图本实用新型的侧视结构示意图本实用新型的安装板正视结构示意图本实用新型的插销结构示意图,图中防护罩主体鞘轴卡槽插销安装板连接链预留槽鞘轴孔卡块。
以及雨水由杆件伸出处的机壳孔处进入机箱内。
电动转辙机防护罩介绍
随着客运高铁的开通,列车增速较快,对设备的要求越来越高。
原转辙机防护设备随着列车高速通过时,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩本实用新型还涉及一种高铁转辙机防护组件,底板和的高铁转辙机防护罩,底板安装部和固定部,安装部的大小与高铁转辙机防护罩的安装槽相配,安装部从高铁转辙机防护罩的安装槽的槽口向外伸出连接固定部,安装部与高铁转辙机防护罩的安装法兰边固定。
,实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决现有防护罩拆卸费时费工,导致维修效不方便,且维修效率低的问题,现提供了一种增强型自锁式转辙机防护罩,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种增强型自锁式转辙机防护罩,防护罩本体。
固定不牢,有发生防护设备掀起带到线路的可能,影响列车行车。
并且转辙机带有防护罩后,不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线。
原转辙机防护设备随着列车高速通过时,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩本实用新型还涉及一种高铁转辙机防护组件,底板和的高铁转辙机防护罩,底板安装部和固定部,安装部的大小与高铁转辙机防护罩的安装槽相配,安装部从高铁转辙机防护罩的安装槽的槽口向外伸出连接固定部,安装部与高铁转辙机防护罩的安装法兰边固定。
,实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决现有防护罩拆卸费时费工,导致维修效不方便,且维修效率低的问题,现提供了一种增强型自锁式转辙机防护罩,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种增强型自锁式转辙机防护罩,防护罩本体。
固定不牢,有发生防护设备掀起带到线路的可能,影响列车行车。
并且转辙机带有防护罩后,不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线。
电动转辙机防护罩主要结构
高铁转辙机防护罩,罩体,所述罩体两个侧面和一个顶面,所述顶面具有两条相对的侧边,所述顶面的相对的两条侧边分别连接所述的两个侧面,慈溪zdj9转辙机防护罩 电动转辙机防护罩均应于本实用新型申请范围内,一种伸缩式高铁转辙机防护罩本实用新型属于转辙机防护,具体涉及一种伸缩式高铁转辙机防护罩,目前高速铁路道岔转换工作依靠转辙机完成通常在转辙机的杆件上安装有防护罩。
,从而实现防护罩主体与安装板之间固定的更牢固,之后将组合后的装置整体至于目标位置处,通过螺栓穿过预留槽将装置整体进行固定安装即可,使得不增加道岔转换阻力,整体安装检修方便,不增加工作量,对于本领域技术人员而言。
,传动轮的转动会通过皮带带动着第二传动轮转动,第二传动轮的转动带动着螺纹管转动,螺纹管的转动便带动着夹板以及与第二夹板一起夹持的盖罩向上提起与下方的转辙机体以及顶固板上的卡槽对应并与盖罩的底部卡合。
所述侧面和顶面形成罩体的内部空间;每个侧面均设有安装法兰边;所述顶面上设有窗口,所述窗口靠近顶面沿侧面延伸方向的一末端。
,从而实现防护罩主体与安装板之间固定的更牢固,之后将组合后的装置整体至于目标位置处,通过螺栓穿过预留槽将装置整体进行固定安装即可,使得不增加道岔转换阻力,整体安装检修方便,不增加工作量,对于本领域技术人员而言。
,传动轮的转动会通过皮带带动着第二传动轮转动,第二传动轮的转动带动着螺纹管转动,螺纹管的转动便带动着夹板以及与第二夹板一起夹持的盖罩向上提起与下方的转辙机体以及顶固板上的卡槽对应并与盖罩的底部卡合。
所述侧面和顶面形成罩体的内部空间;每个侧面均设有安装法兰边;所述顶面上设有窗口,所述窗口靠近顶面沿侧面延伸方向的一末端。