预应力-组合囊舱锚杆尾部螺母承受的预紧扭矩是很主要的影响因素,锚杆杆体强度限制锚杆预紧力的大小,较低的锚杆杆体强度说明杆体承受的拉应力较小。
预应力-组合囊舱锚杆的材料应满足下列要求:
1、预应力杆体材料坷常采川高强精轧螺纹钢筋,当预应力值较小时,预应力筋也可采用HRB级普通钢筋;
2、水泥浆体材料:水泥一般采用普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥;细集料应选用粒径小于2mm的中细砂;采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用pH小于4的酸性水;
3、塑料套管材料:材料应具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应;
4、隔离架应由钢、塑料或其他杆体无害的材料制作,不得使用木质隔离架;
5、防腐材料:在锚杆服务年限内,应保持其耐久性,在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体,不得与相邻材料发生不良反应,应保持其化学稳定性和防水性,不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。
预应力-组合囊舱锚杆的组装与安放应满足下列要求:
1、按设计要求制作锚杆,为使锚杆处于钻孔中间,应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架(钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0~2.0m设置一个定中架);
2、锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除锈:杆体自由端应用塑料管包扎,与锚固体连接处用铅丝绑扎;
3、安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底50~100mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中间;
4、若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止。
预应力-组合囊舱锚杆施工顺序:
预应力-组合囊舱锚杆的顺序为:土方开挖→锚杆(索)定位成孔→放置锚杆(钢绞线)→第1次注灌浆→第2次注灌浆→安装腰梁模板→制安钢筋网和安放格构梁钢筋→预埋锚杆(索)孔洞及钢板→砼浇筑→腰梁模板拆除→锚杆(索)张拉并锁定锚头→喷锚→下层土方开挖。
预应力-组合囊舱锚杆锚固岩体的可锚性对锚杆预紧力的施加起到限制作用,在松软或裂隙岩体中,由于可锚性较差,岩体和树脂之问的黏聚力较弱,限制了锚杆的锚固力,同时对锚杆预紧力的施加亦有一定的影响;一般而言,预应力-组合囊舱锚杆预紧力大小的选择应遵循以下原则:围岩不发生明显离层、滑动和出现拉应力,锚杆预紧力为锚杆杆体屈服载荷的30%~50%。
锚杆直径、长度越大,强度越高,要求预紧力越高。
我们公司尊崇踏实、拼搏、责任的企业精神,并以“ 诚信、共赢、开创”的经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式、完善的技术、周到的服务、良好的品质为生存根本。