目前市场上很多组都是铝制水箱。发电机公司都知道铝水箱导热性能不如铜水箱，那么哪个使用寿命更长呢？铝的熔点低影响使用寿命吗？
铜的熔点为1084.4，铝的熔点为660.4。但因为柴油发电机组含有过热保护装置，根本达不到这个温度。相反，高温水会对水箱的使用时限起到决定性的用途。
发电机公司平日生活中的水不是纯净水，而是含有各种离子，尤其是高浓度的氯离子。当铜与水中的活性离子如C1-和SO42-接触时，含有这些活性离子的反应产物将在局部产生，并与水生成酸。空气中的SO2、CO2和H2S在水中的溶解也会减小当地的酸碱度。侵入铜内会加载铜的腐蚀，造成铜水箱和铜热水管的点蚀。
铝水箱不能逃脱水的侵蚀，Cl-会破坏铝的保护膜。Cl-通过铝表面的孔隙或损坏渗透到保护膜中，使铝表面的保护膜呈胶体状分散，Al2O3保护膜水合成为水合氧化物，降低保护效果。此外，铜零件腐蚀后发生的Cu2会加载铝的点蚀。此外，空气中的SO2被铝表面的水膜吸收，溶解生成H2SO4(亚硫酸)，与氧气反应生成h2so 4腐蚀铝表面。当具有强扩散和穿透力的Cl-破坏铝保护膜时，SO2-2-再次与铝基板接触造成腐蚀，这个循环使得铝的腐蚀更加严重。
(1)喷油咀工作性能下降，喷油嘴喷油压力低、雾化不好、滴油等现状导致燃烧不充分，多余的柴油沿气缸壁流入油底壳。例如喷油嘴的喷孔过大或损坏时，燃油在停机状态下滴入燃烧室，然后渗入油底壳；喷油嘴喷油时间不准确引起燃烧不完全，多余的柴油沿汽缸壁流入油底壳。喷油咀有积碳，或喷油咀配件严重磨损或卡滞，致使雾化不良、滴油，未完全燃烧的柴油沿气缸壁流入油底壳。在这些情况下，多见的故障情形是柴油发电机无力、油压低、油温高、排气管内连续或间歇排黑烟。
(2)气缸压缩比太小，活塞环间隙太大，活塞与气缸壁间隙太大等。引起汽缸压缩比太小，导致燃烧不充分，多余的燃油跟随着汽缸壁的油底壳进入。多见的事故现状有：油压低、油水温度高、柴油发电机弱、主轴箱下漏气严重。
(3) 进入汽缸风量减少。当空气滤清器堵塞，进气阻力增大时，汽缸的空气量会减少，致使燃烧不完全，多余的柴油沿气缸壁流入油底壳；当进气管泄漏或密封事故时，通向进入汽缸的空气会降低，导致燃烧不完全，多余的柴油沿汽缸壁流入油底壳。以上原由都会使油底壳的油位升高。