南都蓄电池6-GFM-17 GFM系列规格参数
长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。UPS电源行业的快速发展为铅酸蓄电池生产厂家带来了新的商机。大部分蓄电池生产厂家开始研发生产专门应用在不间断电源设备上的UPS蓄电池。技术上不断创新，直流高压电池壳体检测技术渐渐推广开来。UPS蓄电池生产厂商在蓄电池研发生产过程中会发现以下问题。首先是高压的绝缘问题。高压的绝缘如果处理不好，不但影响设备的正常工作，对人身的安全也有很大的隐患。其次是元器件的耐高压问题，如果元器件的选用达不到要求，设备将不能达到长时间工作的用户要求。另外因为高压对人的危险性，我们应特别注意高压的理。如果在蓄电池壳体设计高压的导线全部采用额定耐压为实际电压的1.5～2倍的高压导线。在导线的连线上，我们将低压回路与高压回路分开，并充分考虑了导线走线的方向。高压元器件的安装与低压控制器件的安装也完全分开，可防止高压磁场对低压控制系统的，同时也增加了设备的安全性。选用耐高压且价廉的PP板做成箱子，高压元器件安装在PP板箱内，为防止高压空气电离、尖角放电等情况的发生，将高压元器件之间进行了相互隔离，从而保证设备的安全。
技术优势•阀控式密封设计，在使用过程几乎无酸雾排放；•贫液式设计，寿命周期内无需补加电解液；•采用V0级阻燃ABS槽盖，提高电池的安全性；•专利的极柱、槽盖密封技术，在寿命期无漏液；•便捷的安装维护，安装方式可定制化设计；•电池系统通过8、9级烈度抗震性能检测。
南都蓄电池6-GFM-17 GFM系列规格参数
起草单位之一的星恒电源，2021年实现全球电动自行车锂电池销量500万套，并推出“城满电”运营品牌。据了解，“城满电”已在10余个城市顺利落地运营。
起草单位之一的新能安，2021年10月推出新一代安全锂电——“智安”系列安全锂电，构筑高安全微型车出行技术方案。据了解，新能安针对电池失效的调研发现，过充电、机械损伤导致的电芯热失控、进水等导致的电气短路是的诱因，因此进行了针对性研发：通过进一步提升自研BMS系统算法精度、优化IP67防水设计、满足级安规测试验证（GB 38031）的防热扩散性能，以及高于国家推荐标准（GB/T 36972-2018《电动自行车用锂电子蓄电池》）的防机械损伤性能，确保“智安”系列电池可满足用户在颠簸路况、交通事故、雨季涉水、过充等各种复杂环境下的安全电池使用。
起草单位之一的天能帅福得，已推出磷酸铁锂等电动二轮车锂电产品。在安全角度，天能帅福得将提供航空级电芯产品，提升二轮产品的安全性与可靠性；投资智能电池系统，以提供更为优质的动力出行方案；加强售后服务等。
除了各起草单位持续发力电动自行车锂电市场外，更多有实力的玩家也看好并进军这一市场：
宁德时代：已经携手哈啰出行，推出哈啰换电服务业务，铺设两轮基础能源网络；同时又和雅迪牵手，在肇庆推动两轮车换电合作项目。
亿纬锂能：曾公开表示，将针对两轮电动车市场，推出大圆柱磷酸铁锂电池。
比克电池：2020年，比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯，其在轻出行及智能终端应用领域具备从电芯到动力系统完整的制造能力。在电动自行车领域，与哈啰出行、滴滴、美团等深度合作。
鹏辉能源：2021年8月25日，鹏辉能源发布了适用于两轮、三轮电动车的全线新品。在两轮车电池（软包、大圆柱）产能规划上，鹏辉能源正在部署珠海、河南、常州三大基地产能升级，计划在2021年产能达到300万套，南都蓄电池6-GFM-17 GFM系列规格参数2022年达到640万套，2023年达到900万套。