东莞市升鸿国际物流有限公司通过公司全体员工共同的努力、现在发展成一家位于物流发达的深圳特区、主要从事跨境电商COD国际物流、东南亚COD国际快递代收款服务。同时还为客户提供完整的全程物流服务，包括国内仓储服务，海外仓服务，可以提供国内一件代发，海外仓储一件代发服务，配送、国际储运、货物代理、报关以及物流管理信息系统的设计和构建等一整套物流解决方案服务。升鸿国际物流在跨境电商COD物流领域有着成熟的经验，的操作打包发货，一对一的客服跟单服务，财务每周都有安排对账回款，保障了客人返款顺利。因此所有员工能在具体工作中满足客户需求，主动为客户提供供应链物流整合服务等。我们深知，客户不仅是合作伙伴，更是共同事业的同盟。
在选择本地支付公司作为合作伙伴的时候，商家可以重点关注如下几点：，资质：由于中东地区金融科技起步较晚，比如MADA是在2018年才上线，所以监管还在逐步完善的过程中，很多国家还没有正式的支付牌照，是以个案行政审批的方式在做，有正式批准可查询的在中东3个国家：沙特，巴林和阿联酋。沙特作为重点市场目前可以查询的官方渠道是沙特央行。第二，覆盖的本地渠道：GCC作为一个在互联网公司商业上定义的一个区域，一般会作为整体来做，但是下边是是6个不同国家，需要面对不同监管，支付方式需要一个一个去谈，工作量很大。比如之前提到的Hyperpay就提供MADA，Paytabs 就只提供Omannet。TAP是提供的多的一家，目前支持MADA，Benefit，Kent。Omannet和 Naps也会很快上线，形成单一接口覆盖整个GCC的简单方案。第三，费率：本地银行卡相对于国际信用卡的费率一般会低0.5%甚至更多。这一点对于所有当地支付公司都试用。第四，是否支持境外汇款：比如很多中国商家注册地在香港或者新加坡，大多数支付公司是无法汇款过去的，要求商家在中东当地比如迪拜注册执照获取银行账号，做本地打款。
2020年进入疫情后，我国跨境电商发展得到了快速发展。天眼查显示，2021年我国有超60万家跨境电商相关企业，根据海关统计，2020年跨境电商进出口1.69万亿元，同比增长31.1%，预测分析，2021年中国出口跨境电商交易规模将达7.73万亿元，预计在2023年交易规模或突破9万亿元。这个大市场也造就了Anker、SHEIN等品牌的百亿市值/估值，跨境电商平台洋葱、洋码头等也因此开启IPO进程。与跨境电商息息相关的服务商生态，也在同时成长。但是资本市场对于跨境电商服务商的热情，略显滞后，直到2020年下半年，以跨境电商SaaS为代表服务商开始频繁获得融资。到了2021年，一级市场每个月都会在跨境电商赛道投出过亿的案子，上半年累计投资额超25亿元，而且多集中在B轮前。
一时间，跨境电商服务商赛道，尤其是SaaS和物流两个领域，备受关注。甚至有SaaS厂商向36氪表示，刚close这一轮，就拿到了两个下一轮的TS；而36氪近日报道中称，钉钉原负责人无招也计划开启跨境电商相关的创业。跨境电商服务生态一直存在，但突然被追捧的逻辑是，帮助国内电商成长的服务商，比如微盟、有赞、光云，都随着国内电商的发展得到了成长，三家都已经上市，且顶峰时达到百亿美金的市值。资本想要在跨境赛道，复制出下一个有赞。但市场上也有不同的声音，有机构测算，以跨境ERP赛道为例，现在有60万跨境卖家，以客单价5000元计算（实际上，很多跨境卖家规模很小，客单价甚至在几百元规模），整个市场规模在30亿人民币，并不是一个太大的市场，但已有至少6家厂商在瓜分了，且其产品功能大同小异。
根据海关统计，2020年跨境电商进出口1.69万亿元，同比增长31.1%，预测分析，2021年中国出口跨境电商交易规模将达7.73万亿元，预计在2023年交易规模或突破9万亿元。在资本市场上，跨境电商洋葱顺利登陆华尔街，70亿元估值的洋码头也传出IPO消息。与此同时，国际物流的重要性也日益凸显。但中国国际物流起步晚，目前全球的国际物流、货代企业都是海外公司，如德迅、DHL等。再加上传统国际物流的重资产模式，让很多初创公司望而却步。那么，刚刚完成D1轮1.5亿美元融资的“运去哪”到底有什么特别之处？它的未来之路又能否一帆风顺呢？