LOTPWER蓄电池LP7-12 阀控式储能系列
主要营业项目： 再生能源储能系统用电池、通信交换机及电信机房用电池、UPS 电源用电池、电动车用电池、启动用电池。
欢迎您参观广隆公司，首先映入眼帘的，是广隆用心培育、落实品质意识并认真于岗位的员工，以及让产品获得丰富性与製造的设备。在生产环节的细心严密管控下，广隆的员工与管理阶层，用心将各位所交付的订单，以您期待的品质及更有效率及效能的生产流程，仔细地按部就班，以诚信，不负使命地完成所有品质系统细节上的要求，让产品在严谨且贯彻精实的理念下，以团队合作将精湛的成果，准确准时地呈现给您。
蓄电池应用领域与分类：免维护无须补液； UPS不间断电源；内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；适应温度广； 安全防护报警系统；自放电小； 应急照明系统；使用寿命长； 电力，邮电通信系统；荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；安全防爆； 电动工具,电动玩具；配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；产品通过CE,ROHS认证,所有电池 太阳能、风能发电系统；巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池服务：
对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导 。
LOTPWER蓄电池LP7-12 阀控式储能系列
格林美曾在投资者关系平台上表示，动力电池回收行业是新能源行业的下一个收益风口，是百年才有的机遇。根据规划，其将在2025年实现回收超过25万吨动力电池，但在2020年和2021年，格林美的动力电池回收量仅有1万吨和3万吨，与2025年规划仍相差甚远。
3、借政策东风乘势而起
在曹旭看来，动力电池回收行业是一个前景和“钱景”均十分广阔的行业，但由于存在“劣币驱逐良币”的现象，才导致行业景气度提升缓慢，“如果市场竞争环境及时回归良性和规范，整个行业将很快进入快速崛起阶段。”
“动力电池回收行业的现状暂时无解。”曹旭表示很无奈，“只能由监管部门牵头和主导，否则将会任由动力电池回收行业的无序竞争加剧。”
事实上，为了规范动力电池回收行业的发展，监管部门从2012年开始便陆续出台了多项动力电池回收相关政策。
其中，颇具里程碑意味的是工业和信息化部、科技部等七部门在2018年联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，要求建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用企业。
至此，动力电池回收行业正式进入觉醒期。
自2021年以来，“加快建设动力电池回收利用体系”被写入政府工作报告，发改委等多部门印发“十四五”循环经济发展规划的通知，而动力电池回收是11个重点工程之一。
进入2022年后，工业和信息化部等部门已多次提及动力电池回收行业，旨在着力延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、锌、镍、钴、锂等战略性金属废碎料的高效再生利用。
有行业人士指出，尽管近几年监管部门出台了不少政策，但大多数是以引导为主，缺乏约束性，距离真正落地以及落地后效果如何仍有待观察。
“动力电池回收行业已进入爆发前夜，但黎明具体何时会到来，仍需约束性政策及时落地。”曹旭也向「探客深科技」表达了类似观点，“毋庸置疑的是，动力电池回收行业将会借助政策东风乘势而起，但现阶段如何跟非正规渠道抢货源，仍是摆在行业面前的一大难题。”