JJG 1118中秤量点不应当小于5个, 其中含有秤量的最大及最小值、50%的最大秤量、最大允许偏差改变的秤量。对于汽车衡而言, 利用标准载荷中的一个单元来对其施加一个最小秤量的标准载荷, 再用标准载荷单元的所有单元来逐渐增加, 直至最大秤量, 任何一次秤量结果的数值偏差都应当小于相同条件下可允许的最大偏差。
JJG 539中在扣除皮重的方面, 应当运用最大皮重的1/3～2/3的一个数值, 以此来对除皮的jingque度进行检定。将汽车衡的示值置于零点, 增加载荷, 促使其结果处于0.25 e的区域内。
JJG 1118中所运用的皮重值为最大皮重值的1/3～2/3。对于汽车衡而言, 运用标准载荷的单元组来对其施加皮重载荷, 将相关的设备置于零点, 其秤量结果应当维持在0.25 e的区间内。
JJG 539中针对扣除皮重, 在去皮之后, 应当选择五个载荷点进行秤量检定, 其中含有净重最大数值、秤量最小值、可允许最大偏差改变的载荷值。由零点开始逐渐增加砧码, 直至达到最大值, 同时运用相同的方法逆次序将砧码卸载至零点。在检定过程中, 应当逐渐增加或降低, 其称量结果的数值偏差应当小于该条件下可允许的最大偏差。
JJG 1118中去皮之后的秤量检定的秤量点应当大于5个, 其中含有秤量的最大值及最小值、可允许最大偏差改变的秤量、最大的竞争载荷。对于汽车衡而言, 利用标准载荷对其施加相应的皮重载荷, 将其示值归于零点, 再逐渐增加荷载, 直至为最大值, 所有的单次秤量结果数值都不能大于该条件下的可允许最大偏差。
JJG 539中选用50%最大秤量的载荷, 利用承载器进行反复的秤量, 在加载之前和卸载之后的结果不需要明确其零点偏差, 反复秤量的数值偏差不应当超过该条件下可允许的最大偏差的juedui值。
JJG 1118中利用标准载荷的其中一个单元来对汽车衡增加最小的秤量, 再运用标准荷载中所有的单元逐渐施加秤量, 直至最大值, 反复检定3次, 对标准载荷进行多次秤量, 其结果间的差别不应超过该条件下可允许的最大偏差的juedui值。
JJG 539中对各个支承点所加的砝码应当与称量最大值的1/ (N-1) 相似, 将该砧码先后施加到各个支承点上, 其面积处于承载器的1/N范围之内, 相同的载荷在不同的位置所具有的示值偏差小于可允许的最大偏差。
JJG 1118中所施加给承载器各个支承点的荷载约为称量最大值的1 / (N-1) , 运用相应的标准要求分别在各个支承点上施加载荷, 示值相等的标准荷载在同一位置的相关偏差应当小于该荷载可允许的最大偏差。