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此段为非正文可忽略不看:灵便型船平均租金水平(H:NDYSIZE)报7328美元/天,较上一交易日上3美元(.4%)。连续上1日,累计.4%。该型船舶吨位通常在4~5吨。月3日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报825点,较前一交易日上6点(.73%)。连续上1日,累计15.22%。超灵便型船平均租金水平(SUPR:M:X)报9392美元/天,较上一交易日上63美元(.68%)。连续上1日,累计16.1%。
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这种并购方式属于市场导向思维,围绕客户提供服务。比如将业务进一步拓展到仓储、拖车、报关等领域,提供双向服务,后发展到具备为客户提供“门到门”服务的能力。我认为,在货代Top5排行榜中的企业,将有可能成为本土批货代杀手。《航务周刊》:大型货代企业并购在尚不频繁,您认为,哪些问题是并购方应关注的?丁伟强:并购方应关注两个问题,一是如何对自身及并购标的进行估值,二是如何判断并购标的与自身业务是否匹配。